Se está llevando a cabo una importante investigación después de que un avión se estrellara contra una pared y estallara en llamas después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Muan el domingo, después de que 179 personas murieran en el accidente aéreo más mortífero ocurrido el lunes en Corea del Sur.
Quedan preguntas sobre qué causó que el vuelo 2216 de Jeju Air se estrellara y por qué hubo tantas víctimas, con solo dos sobrevivientes.
Cientos de familiares acamparon durante la noche en el aeropuerto internacional del condado de Muan, exigiendo respuestas sobre lo que les pasó a sus seres queridos y ver sus restos.
Esto es lo que sabemos hasta ahora sobre el fatal accidente y la investigación sobre su causa:
qué sucedió
Según la plataforma de seguimiento de vuelos FlightAware, el vuelo 2216 de Jeju Air despegó de Bangkok poco después de las 2:00 p.m. hora local (2:00 p.m. ET del sábado).
Aproximadamente a las 8:59 a. m. (6:59 p. m. ET del sábado), el piloto del Boeing 737-800 emitió una advertencia de “choque con pájaros”, que se utiliza para advertir de una colisión entre al menos un pájaro y el avión, antes de anunciar . “Mayday”, dijo Yoo Kyung-soo, director de política de seguridad de la aviación del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte (MOLIT) de Corea del Sur, en una sesión informativa el lunes.
“El avión luego dio media vuelta y se le autorizó a acercarse a la pista 19 a las 9:01 a. m.”, dijo Yu. Un minuto después, el avión aterrizó en el tercer punto, o casi 4.000 pies. Aproximadamente un minuto después de despegar, se salió corriendo de la pista y se estrelló contra una pared, dijo Yu.
El incidente ocurrió minutos después de que la torre de control del aeropuerto emitiera una alerta de movimiento de aves a las 8:57 a. m., añadió Yu.
El vídeo tomado en el momento del accidente mostró al avión aterrizando en el aeropuerto internacional de Muan y patinando por la pista, chocando contra una pared y estallando en llamas. El vídeo muestra que parte o la totalidad del tren de aterrizaje del avión no está desplegado.
La agencia nacional de seguridad contra incendios de Corea del Sur confirmó que 179 personas murieron en el accidente, el accidente aéreo más mortífero del año y el primer accidente mortal de Jeju Air desde que se fundó la aerolínea de bajo coste en 2005.
¿Qué causó el accidente?
Todavía no hay una respuesta clara sobre qué causó exactamente el accidente.
Se espera que la NTSB envíe un equipo de investigación estadounidense para ayudar con la investigación, y se están llevando a cabo consultas con el fabricante de aviones Boeing y CFM International, una empresa conjunta entre Estados Unidos y Francia de motores a reacción, dijeron funcionarios en una sesión informativa. los lunes.
Dos cajas negras del avión, un registrador de datos de vuelo y un registrador de voces de cabina, fueron entregadas el lunes por la mañana al centro de pruebas.
Los investigadores están investigando si una bandada o un pájaro solitario provocó que el avión perdiera el control. El piloto informó del choque con las aves y el incidente ocurrió minutos después de que la torre de control del Aeropuerto Internacional de Muan emitiera una advertencia de actividad de aves.
También se está investigando si el avión se estrelló contra la pared exterior de la instalación de azimut o de localización, dijo Joo Jong-wan, director de la oficina de política de aviación del MOLIT, en una sesión informativa el lunes.
“El dispositivo de azimut no se puede instalar arbitrariamente; existen reglas de instalación que estamos revisando actualmente”, dijo Zhu.
¿Qué sabemos de las víctimas?
Un total de 181 pasajeros, entre ellos niños pequeños y miembros de la tripulación, se encontraban a bordo cuando el avión se estrelló.
Se cree que la mayoría de los pasajeros eran coreanos, pero al menos dos eran tailandeses, dijo Ju.
Al menos 84 de los muertos eran mujeres y 82 hombres, dijeron las autoridades.
Al menos 11 de los muertos eran estudiantes de primaria, secundaria y preparatoria, dijo el lunes el Ministerio de Educación de Corea del Sur. Al menos cuatro asistieron a la escuela primaria, tres a la secundaria y cuatro a la secundaria.
“Una de las víctimas ha sido identificada como un niño en edad preescolar que nació en 2021 y asiste a una guardería”, dijo Gu Yongxi, portavoz del Ministerio de Educación.
Los afligidos familiares de los fallecidos en el accidente se han reunido en el aeropuerto de Muan, exigiendo respuestas sobre lo que les pasó a sus seres queridos y ver sus cuerpos.
Las familias formaron un grupo liderado por Park Han-shin, quien perdió a su hermano en el accidente.
El lunes, Park hizo una serie de demandas en nombre de las familias, incluido que Jeju Air reembolse los servicios funerarios de los fallecidos y erigiera un monumento a las víctimas dentro del aeropuerto.
El gobierno de la ciudad de Seúl dijo el lunes que establecería un altar conmemorativo conjunto para las víctimas y minimizaría o cancelaría los eventos de fin de año durante el período de duelo nacional.
Park también dijo que se necesitan más contenedores congeladores en el aeropuerto para preservar a las víctimas del accidente. La falta de espacio de almacenamiento es una preocupación creciente entre las familias en duelo.
Finalmente, Park dijo que las familias necesitarán una compensación por lo que les pasó a sus seres queridos y por su pérdida.
“Es necesario definir exactamente qué salió mal, por qué salió mal y asignar compensaciones y procedimientos apropiados en consecuencia”, dijo.
Sobrevivientes
Sobrevivieron dos personas, un hombre y una mujer, que formaban parte de la tripulación del vuelo que se estrelló el domingo. Ambos sufrieron heridas moderadas pero estaban inconscientes, dijo Ju.
La agencia de noticias Yonhap de Corea del Sur identificó a uno de los sobrevivientes como una azafata de 33 años que sufrió múltiples lesiones, incluidas costillas rotas y daño en la columna, dijo Joo Woon, director del Hospital Universitario de Mujeres Ewha en Seúl.
“Cuando desperté, ya estaba rescatada”, dijo la azafata Lee, identificada sólo por su apellido, según Joo Woon. Estaban en cuidados intensivos pero podían comunicarse bien.
“No hay pérdida de memoria ni nada parecido todavía”, dijo Joo Woon.
Nuevas medidas de seguridad
Los funcionarios ya han anunciado planes para nuevas medidas de seguridad.
MOLIT iniciará el lunes una inspección especial del modelo de avión Boeing B737-800.
El modelo de avión es ampliamente utilizado por las aerolíneas nacionales de bajo costo, y Jeju Air opera la flota más grande de 39 aviones. Otros operadores incluyen T’way Air, Jin Air, Eastar Jet, Air Incheon y Korean Air.
“Verificaremos varias regulaciones, incluidos los registros operativos, las inspecciones y el mantenimiento realizados antes y después de los vuelos”, dijo Zhu.
Según sus palabras, también se revisarán las normas destinadas a reducir los choques con aves y otros incidentes de este tipo.
“Para nuevos proyectos de aeropuertos, estudiaremos exhaustivamente los problemas de colisiones con aves y trabajaremos con expertos para desarrollar medidas adicionales”, añadió.
