Moscú rechazó un vuelo diplomático especial de la flotilla presidencial del Kremlin a Estados Unidos a finales de diciembre mientras se especulaba sobre cómo manejaría la nueva administración estadounidense la dinámica tensa con Rusia.
La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, María Zakharova, confirmó que el avión había salido de Rusia con destino a Estados Unidos, pero dijo que transportaba la “próxima rotación de diplomáticos”.
Semana de noticias Se contactó por correo electrónico al Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia y a la Casa Blanca para obtener más comentarios.
¿Por qué es esto importante?
Las relaciones de Rusia con Estados Unidos están en su peor momento en décadas y se han desplomado desde que Moscú lanzó una invasión a gran escala de Ucrania. Casi tres años después de la guerra, la retórica nuclear contrasta con el continuo apoyo de Washington a Kiev.
A menos de un mes de su toma de posesión, el presidente electo Donald Trump ha prometido poner fin a la guerra en Ucrania en tan solo un día. Los funcionarios de la OTAN han sugerido que el nuevo presidente podría intentar llegar a un acuerdo con el presidente ruso Vladimir Putin, con quien tiene una buena relación.
A algunos funcionarios les preocupa que el acuerdo pueda perjudicar a Kiev y les preocupa cómo podría cambiar la situación en la frontera oriental de la OTAN en Europa si cesa la lucha activa.
Gavriil Grigorov, Sputnik, foto de la piscina del Kremlin vía AP
Lo que necesitas saber
Según los datos de seguimiento de vuelos, el Il-96 con el escuadrón de vuelo especial “Rusia” salió de Moscú hacia San Petersburgo el 25 de diciembre, salió de la segunda ciudad de Rusia el 26 de diciembre y llegó a Nueva York.
Según FlightRadar24, el avión voló de Nueva York a Washington ese día. El 28 de diciembre, el Il-96 partió de Washington hacia Nueva York y regresó a Moscú.
Según los medios estatales rusos, la unidad de vuelo especial “Rusia” se encarga de transportar a Putin y a “los altos funcionarios del país”.
El destacamento de vuelo especial “Rusia”, que opera aviones rusos Il-96 y Tu-214, así como helicópteros Mi-38, cuenta con aproximadamente 2.500 personas, informa la agencia estatal de noticias “Tass”. FlightRadar24 rastrea 60 aviones pertenecientes al escuadrón de vuelo especial, incluidos 13 aviones Il-96 y cinco aviones Tu-214.
La unidad también pertenece al 235º Escuadrón de Aviación Especial.
Según la agencia de noticias, la unidad se estableció en 1956 cuando el entonces liderazgo soviético prefirió utilizar aviones de pasajeros en lugar de aviones militares para trasladar a los funcionarios del Kremlin por todo el mundo.
“Tass” informa que la unidad estaba ubicada en el aeropuerto de Vnukovo, en el suroeste de la capital.
¿Qué pasa después?
Faltan semanas para que Trump regrese a la Casa Blanca, y es probable que la transición continúe en segundo plano en preparación para el 20 de enero.
