Una multitud se reunió temprano en el Cruising Yacht Club de Australia para ver a los 104 participantes participar en la 79ª regata de yates de Sydney a Hobart.
Las colas se formaban en dos filas ordenadas: una para tocino y rollitos de huevo, y la otra para caminar por el estrecho pasillo para encontrarse con equipos apretujados para inspecciones de último momento.
Cada saludo era una variación de “ve rápido, pero mantente seguro”. Bajo un cielo azul y soleado y una ligera brisa, sonaba un poco incongruente, pero ésta es una carrera en la que las condiciones pueden cambiar en un instante.
Los pesados cinturones de seguridad de lona en el barco de los medios actúan como una advertencia silenciosa mientras la prensa cruza el puerto de Sydney y toma sus posiciones habituales justo antes de la 1 p. m., tres de 100 pies compitiendo por los honores para ver yates supermaxi.
Hubo dos puntos principales para el público y ambos se llenaron al máximo. Las rocas junto a Shark Beach eran un lugar gratuito para quienes tuvieran buenos binoculares, y The Jackson, un yate de lujo con canapés y vino espumoso, costaba 390 dólares.
Ambos grupos de espectadores se enfrentaron a un choque temprano entre LawConnect y Master Lock Comanche. LawConnect, ganador de la competición del año pasado, fue el primero en superar magistralmente a su principal rival, superando al tercer supermax de la flota, el Wild Thing 100.
Los yates se apresuran a ocupar su lugar antes del inicio del viaje de Sydney a Hobart.Crédito: Rhett Wyman
Christian Beck, propietario y patrón de LawConnect, es un maestro del autodesprecio y describe cariñosamente su embarcación multimillonaria como una “caja vacía”. Todo es relativo y, en comparación con el Comanche, que era más ancho y ligero que antes, Beck sabía que las posibilidades de su tripulación de repetir el éxito del año pasado en el río Derwent eran limitadas.
El cambio de condiciones se produjo de repente. Después de un oleaje moderado en el puerto de Sydney, el mar se volvió más agitado cuando la flota pasó por Sydney Heads. En el barco de prensa, el contingente de prensa se dividió en dos grupos: los veteranos de la prensa náutica y los recién llegados, a quienes se les recomendó sentarse en la parte trasera con una botella de agua y enfermarse si era necesario. atrás. Fuera de la vista y, con suerte, fuera de la mente.
