Acabo de hablar por teléfono con el propietario y patrón de LawConnect, Christian Beck, quien actualmente está luchando hacia el oeste en el Estrecho de Bass mientras lleva la flota a Hobart.
Beck dijo que las condiciones eran demasiado rápidas y difíciles. Tenemos suerte porque estamos a punto de salir de esto. Nos estamos acercando a la costa de Tasmania… Creo que los otros barcos van a recibir más castigo”.
LawConnect y Master Lock Comanche están al comienzo del viaje de Sydney a Hobart.Crédito: Dominic Lorrimer
El LawConnect Master Lock Comanche se sobrecalentó en la cola, su vela mayor resultó dañada y se vio obligada a retirarse. Beck dijo que llamaron a la tripulación del Comanche porque estaban muy juntos y estaban preocupados por una posible colisión.
Mientras Beck se prepara para llevarse los honores de la fila a casa más tarde hoy, se tomó un momento para las tripulaciones que perdieron marineros durante la noche.
“Obviamente es terrible. Me siento muy mal por esas personas y sus familias. Creo que es realmente un desastre”, dijo Beck, “pero no creo que se pueda detener la regata porque la mayoría de estos barcos, como en nuestro caso, son el paso más seguro a Hobart.
