En 1881, Francia fue la primera en intentar construir un canal en lo que entonces era Colombia. El Correo de Washington Joan Omang informó en 1977. Sin embargo, las incesantes lluvias y los severos brotes de fiebre amarilla y malaria llevaron a la nación europea a abandonar el proyecto después de unos siete años.
Siguiendo la iniciativa del presidente Theodore Roosevelt, en 1902 el Congreso autorizó la compra de activos franceses y planes para construir un canal. Sin embargo, según el Departamento de Estado, el gobierno colombiano ha rechazado una oferta estadounidense de adquirir terrenos para el canal. Poco después, la administración Roosevelt apoyó con su peso militar el movimiento independentista, informa Omang.
Al presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, no le gusta pagar por usar el Canal de Panamá.Crédito: Imágenes falsas
A finales de 1903, 12 días después de que Estados Unidos reconociera la recién creada República de Panamá, la nación centroamericana asumió la soberanía y posesión exclusiva de la Zona del Canal de Panamá. La construcción de lo que Roosevelt describió una vez en un discurso como “una gran tarea, la mayor obra de ingeniería jamás realizada” comenzó en 1904 y se completó diez años después.
La hazaña costó aproximadamente 375 millones de dólares, aproximadamente 11.600 millones de dólares en dinero actual (el proyecto de construcción más caro en la historia de Estados Unidos en ese momento) y consolidó el papel del país en el comercio mundial.
Sin embargo, las tensiones sobre la propiedad estadounidense del canal se extendieron durante las décadas siguientes. El creciente sentimiento nacionalista en Panamá y el creciente resentimiento antiestadounidense por la Zona del Canal llevaron al presidente Jimmy Carter a negociar el fin del control estadounidense.
En 1977, los Acuerdos Torrijos-Carter sentaron las bases para que Panamá obtuviera el control total del canal hasta 1999.
No está claro cómo Trump, quien recientemente reiteró su deseo de adquirir Groenlandia para Estados Unidos, intentará cambiar eso.
¿A quién pertenece el Canal de Panamá?
Respuesta corta: Panamá.
Hasta 1977, cuando se firmaron los acuerdos Torrijos-Carter, el canal era propiedad exclusiva de Estados Unidos. Desde entonces hasta 1999, el canal estuvo gestionado conjuntamente por los dos países.
El 31 de diciembre de 1999 Correo Según se informó en su momento, Panamá asumió la gestión, operación y mantenimiento del canal.
El petrolero Stolt Lotus avanza el domingo por las esclusas de Miraflores del Canal de Panamá, cerca de la ciudad de Panamá.Crédito: Bloomberg
Desde entonces, el canal se ha convertido en una parte central de la economía panameña: genera alrededor de 4 mil millones de dólares estadounidenses al año. Según la Administración de Comercio Internacional de Estados Unidos, alrededor del 70 por ciento de los barcos que viajan a través del canal van hacia o desde puertos estadounidenses.
El presidente panameño, José Raúl Mulino, dijo que estaba comprometido a “mantener y mantener buenas y respetuosas relaciones” con la administración Trump. Sin embargo, dijo en una declaración escrita el domingo que el control del canal por parte de Panamá era “irreversible”.
“Somos hoy y siempre un país abierto al diálogo, abierto a la inversión y a las buenas relaciones, pero con un lema claro, el país es primero”, escribió Mulino.
Mulino adoptó una postura más moderada en el vídeo del domingo, dirigiéndose a sus “compatriotas”.
“Cada metro cuadrado del Canal de Panamá y el territorio adyacente pertenece a Panamá y siempre será de Panamá”, afirmó. “La soberanía e independencia de nuestro país no es negociable”.
Luis Almagro, secretario general de la Organización de Estados Americanos, volvió a publicar el video y dijo en X: “Esperamos que los Acuerdos firmados, ratificados y vigentes entre los dos países sean respetados plena e incondicionalmente”.
El Correo de Washington
