La ilustre historia de NASCAR ha visto a muchos pilotos ir y venir, pero pocos han dejado tanta huella como Tony Stewart. Stewart, conocido como “Smoke”, es tres veces campeón de la Copa NASCAR y una figura respetada en las carreras de autos. Stewart habló recientemente sobre su decisión de dejar NASCAR, vender los estatutos de su equipo y poner fin a su participación directa en el deporte. Stewart habló sobre lo que extraña de su histórica carrera.
Con una historia de carreras como el único piloto que ganó los campeonatos de IndyCar y NASCAR, su legado está firmemente establecido. Sus logros se extienden más allá de la pista, ya que cofundó Stewart-Haas Racing en 2002 con Gene Haas. Bajo su liderazgo, SHR presentó pilotos notables y logró victorias importantes, incluidos numerosos campeonatos de la Copa y numerosas victorias en carreras. Sin embargo, el interés de Stewart en NASCAR comenzó a decaer debido a cambios en su vida personal y dificultades en el deporte mismo.
En Sullivan’s Old Town BBQ, Stewart reflexionó sobre su pasado en NASCAR y mencionó los aspectos que extraña. ELLA ES explicado:
“No. Quiero decir, la parte más grande que extraño es a la gente. La gente es la parte que extraño. Es como todo. La tecnología llega y evoluciona y cambia y no es lo mismo cuando la estoy ejecutando”.
Jared C. Tilton/Getty Images
La decisión de Stewart de irse no se tomó a la ligera. Si bien los cambios en su vida personal, como su matrimonio con Leah Pruett y el nacimiento de su hijo, han influido, el panorama de NASCAR en sí es muy diferente ahora. Las dificultades para conseguir patrocinio y las dificultades financieras debido a la pérdida de patrocinadores clave complicaron aún más su participación en la SHR. Su fracaso en incorporar a Kyle Larson para 2020, a pesar de su interés, ha provocado que Stewart cambie su forma de ver el futuro de NASCAR.
Stewart añadió sus pensamientos sobre la evolución de NASCAR y su trayectoria futura, diciendo:
“Cuando lo comencé, sentí que estaba al final de mi mejor momento. Entonces, lo que están haciendo ahora, lo están haciendo por las razones por las que lo hacen, pero no sé si estoy de acuerdo con “Todo esto, pero tardará mucho en llegar”.
A pesar de sus advertencias, Stewart reconoce la longevidad de NASCAR, incluso si su rumbo actual no se alinea exactamente con su visión.
Calendario de la Serie de la Copa NASCAR 2025
Temporada regular
- 2 de febrero: Winston-Salem (cara a cara) – 8 p.m., FOX
- 16 de febrero: Daytona 500 – 2:30 p.m., FOX
- 23 de febrero: Atlanta – 3 p.m., FOX
- 2 de marzo: Austin – 3:30 p.m., FOX
- 9 de marzo: Phoenix – 3:30 p. m., FS1
- 16 de marzo: Las Vegas – 3:30 p.m., FS1
- 23 de marzo: Homestead – 3 p.m., FS1
- 30 de marzo: Martinsville – 3 p. m., FS1
- 6 de abril: Darlington – 3 p.m., FS1
- 13 de abril: Bristol – 3 p.m., FS1
- 20 de abril: Cerrado (Semana Santa)
- 27 de abril: Talladega – 3 p.m., FOX
- 4 de mayo: Texas – 3:30 p.m., FS1
- 11 de mayo: Kansas – 3 p.m., FS1
- 18 de mayo: North Wilkesboro (Estrella) – 8 p.m., FS1
- 25 de mayo: Charlotte – 6 p.m., Prime Video
- 1 de junio: Nashville – 7 p.m., Prime Video
- 8 de junio: Michigan – 2 p.m., Prime Video
- 15 de junio: Ciudad de México – 15:00, Prime Video
- 22 de junio: Pocono – 2 p.m., Prime Video
- 28 de junio: Atlanta – 7 p.m., TNT
- 6 de julio: Chicago Street Course – 2 p.m., TNT
- 13 de julio: Sonoma – 3:30 p.m., TNT
- 20 de julio: Dover – 14:00, TNT
- 27 de julio: Indianápolis – 2 p.m., TNT
- 3 de agosto: Iowa – 15:30, EE.UU.
- 10 de agosto: Watkins Glen – 14:00, EE.UU.
- 16 de agosto: Richmond – 19:30, EE.UU.
- 23 de agosto: Daytona – 7:30 p. m., NBC
Eliminatorias
- 31 de agosto: Darlington – 18:00, EE.UU.
- 7 de septiembre: Calle. Louis – 15:00, EE.UU.
- 13 de septiembre: Bristol – 19:30, EE.UU.
- 21 de septiembre: Nuevo Hampshire – 14:00, EE.UU.
- 28 de septiembre: Kansas – 15:00, EE.UU.
- 5 de octubre: Charlotte Road Course – 15:00, EE.UU.
- 12 de octubre: Las Vegas – 17:30, EE.UU.
- 19 de octubre: Talladega – 2 p.m., NBC
- 26 de octubre: Martinsville – 2 p.m., NBC
- 2 de noviembre: Phoenix – 3 p.m., NBC
