Los navegantes de Sydney a Hobart de esta semana habían planeado batir récords de regata, pero en cambio pueden enfrentar otro tipo de naufragio con clima severo apenas unas horas después de que comenzara la regata.
Se pronostican chubascos, ráfagas de viento y tormentas eléctricas, con vientos fuertes y favorables al comienzo de la regata que se tornan amargos a medida que los yates más grandes se acercan al Estrecho de Bass.
Se espera que los corredores del suroeste los golpeen cuando se acerquen al estrecho de Bass.Crédito: lista de materiales
“En este momento esperamos un fuerte viento en la carrera. Podríamos ver algunas advertencias de vientos fuertes”, dijo Gabrielle Woodhouse, meteoróloga senior de la Oficina de Meteorología de Nueva Gales del Sur, en la sesión informativa previa a la carrera en el Cruising Yacht Club de Australia.
“También podemos ver el riesgo de rayos o tormentas eléctricas”.
Woodhouse ofreció noticias positivas para el inicio de la regata del jueves, diciendo que los vientos del puerto rondarían los 15 nudos, aumentando a 20 nudos a medida que los yates viraran desde la salida en un clima soleado. Sin embargo, el jueves por la tarde, al sur de la costa de Nueva Gales del Sur, los marineros podrían verse afectados por devastadores vientos de 35 nudos y cielos sombríos.
Para el viernes por la mañana, se espera que los yates supermaxi de 100 pies más competitivos estén con toda su fuerza cuando lleguen al Estrecho de Bass, donde un giro hacia el suroeste puede producir vientos de hasta 40 nudos. Para algunos, como el también favorito de las carreras Master Lock Comanche James Mayo, todo es normal.
Master Lock Comanche, copropiedad de James Mayo y la Copa Illingworth, obtuvo el primer lugar en Hobart.Crédito: Rhett Wyman
“Es mejor que despertarse el día de San Esteban y descubrir que estás en el sur”, dijo Mayo. “Para nosotros, se trata de mantener el barco en una sola pieza.
“Claro, es como la tierra [will be] Hay momentos difíciles por los que tienes que pasar.
