Chalmers dijo que confiaba en que el país construiría “muchas casas” en los próximos años.
“Tenemos todo, pero cada uno tiene que hacer su parte. Necesitamos asegurarnos de tener una fuerza laboral calificada”, dijo.
A medida que los gobiernos y el sector privado gasten aproximadamente 213 mil millones de dólares en grandes proyectos durante los próximos cinco años, será necesario encontrar la fuerza laboral calificada necesaria para los 1,2 millones de hogares.
Si bien la infraestructura de Australia cayó un 8 por ciento respecto al año anterior, el pico de construcción se retrasó un año hasta 2026, lo que la agencia atribuyó en parte a que las empresas de construcción lucharon por cumplir objetivos “demasiado ambiciosos”.
Consideró que el actual pronóstico quinquenal es más realista, pero advirtió que todavía estaría limitado por una escasez de 197.000 puestos de trabajo, aunque fue un 13 por ciento menos que las proyecciones del año pasado. Se espera que casi dos tercios de los nuevos trabajadores provengan de la formación profesional, el 25% de la educación superior y el 10% sean inmigrantes.
El director ejecutivo de Infrastructure Australia, Adam Kopp, dijo que hasta el 7 por ciento de los principales proyectos en cartera se habían retrasado.
“Las ambiciones de infraestructura del país continúan luchando contra la escasez de habilidades, el estancamiento del crecimiento de la productividad y el aumento de los costos de los materiales”, dijo.
El jefe de Infraestructura de Australia, Adam Kopp, dijo que a pesar de algunas presiones aliviadoras, el proyecto de obras importantes pondría a prueba la fuerza laboral de la construcción del país.Crédito: Pedro Re
“Los materiales de construcción son en promedio un 30 por ciento más caros que hace tres años y, debido a la escasez de personal cualificado, no tenemos la mano de obra necesaria para terminar el trabajo a tiempo”.
Según Infrastructure Australia, con la finalización del transporte público, el tipo de proyectos importantes que se están llevando a cabo están siendo reemplazados por nuevas instalaciones de energía y construcción.
El transporte representa 126 mil millones de dólares de todos los empleos, 32 mil millones menos que el año pasado debido a la finalización de megaproyectos en Nueva Gales del Sur y Victoria.
El gasto en construcción de infraestructura aumentó en 8.000 millones de dólares, hasta 71.000 millones de dólares, a medida que se crearon una serie de nuevos puestos de trabajo en áreas como hospitales, urbanizaciones y centros de convenciones.
Cargando
Se espera que el gasto en servicios públicos alcance los 16 mil millones de dólares, lo que llevaría a sextuplicar los proyectos de energía renovable. Muchos de estos proyectos se encuentran en áreas regionales, particularmente en Queensland y el Territorio del Norte, lo que afecta su ya limitada fuerza laboral.
Kopp dice que un problema continuo es la falta de crecimiento de la productividad en la construcción, lo que atribuye a una mala cultura laboral de jornadas “excesivamente” largas, poca flexibilidad en la fuerza laboral y falta de diversidad.
“Para atraer nuevos trabajadores a la industria y retener a los que ya tenemos, el gobierno y la industria deben abordar los problemas culturales subyacentes que frenan la productividad y mantienen a la gente, especialmente a las mujeres, fuera de las carreras en la construcción”, dijo.
Disfrute de las últimas noticias del día, ideas de entretenimiento y una lectura extensa. Regístrese para recibir nuestra edición nocturna.
