He escrito muchas veces sobre la medida miope de GM de deshacerse de CarPlay en todos sus vehículos eléctricos. Mientras tanto, otros fabricantes de automóviles como Ford han redoblado su apoyo a CarPlay y ofrecen a los usuarios tantas opciones como sea posible.
En una nueva entrevista esta semana, el director ejecutivo de Hyundai, Olabisi Boyle, dijo que el fabricante de automóviles todavía “mantiene Android Auto y CarPlay”… al menos por ahora.
Boyle, vicepresidente senior de planificación de productos y estrategia de movilidad de Hyundai, en una entrevista. con Dentro de los vehículos eléctricos esta semana. Según Boyle, Hyundai se centra en “dar a la gente todas las opciones” a medida que el mercado avanza hacia el futuro.
Boyle compara la situación con la evolución del panorama de carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Muchos fabricantes de automóviles, incluido Hyundai, han anunciado planes para cambiar de CCS a NACS para la carga en Estados Unidos, adoptando el conector de carga del que Tesla fue pionero. Sin embargo, mientras tanto, los fabricantes de automóviles se centran en suministrar a los clientes adaptadores para utilizar cargadores que admitan NACS además de CCS.
“En este momento, todavía admitimos Android Auto y CarPlay”, explicó Boyle. “Es un poco como cargar un vehículo eléctrico. A medida que avanzamos, brindemos a las personas todas las oportunidades.
Otro ejemplo de Boyle: continuar ofreciendo automóviles e híbridos con motor de combustión interna a medida que continúa la transición a los vehículos eléctricos. “Con el tiempo, todos seremos vehículos eléctricos”, explicó Boyle. Dentro de los vehículos eléctricos. “Pero llevará algún tiempo y no querrás que tu negocio fracase mientras tanto. Por eso hay que tener una estrategia adaptativa”.
Sin embargo, a largo plazo, Boyle ofrece algo mejor que CarPlay y Android Auto:
Ya sea que el software de los fabricantes de automóviles y la duplicación de teléfonos coexistan o no en el futuro, Boyle cree que la industria automotriz eventualmente llegará a algún tipo de estándar. Sabiendo lo que tiene Hyundai, dice que podría haber mejores alternativas a CarPlay y Android Auto en las que “la gente ni siquiera piensa en este momento”. Ése “podría ser el futuro”, afirmó.
Usando 9to5Mac
Si bien los comentarios de Boyle son buenas noticias para los propietarios de Hyundai en el corto plazo, no inspiran confianza en el futuro a largo plazo. El ejecutivo de Hyundai sugiere claramente que la compañía ve a CarPlay como una solución provisional mientras el fabricante de automóviles continúa desarrollando tecnología de información y entretenimiento propia.
Por otro lado, GM ha abandonado CarPlay con su promesa eventualmente Creando algo que rivalice con el sistema de duplicación de teléfonos de Apple. Al menos Hyundai sabe que no debe adoptar este enfoque.
También vale la pena señalar que Hyundai no está en la lista de Apple de fabricantes de automóviles que se han registrado para admitir CarPlay de próxima generación.
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