Sábado, 30 de noviembre de 2024 – 08:15 WIB
Jacarta – El viernes pasado VIVA Otomotif publicó varias noticias muy leídas, desde la continuación del caso Pertamax hasta la popularidad de los coches que cuestan tanto como los jets privados.
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¿No fue Pertamax la causa de que el virus dañara los coches en Cibinong?
1. ¿No es Pertamax responsable de los coches que se volvieron virales en Cibinong?
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Viral Pertamax está acusado de dañar los motores de los automóviles, el laboratorio Pertamina Lemigas ha publicado los resultados de las pruebas.
El especialista en conversión de energía de ITB, Tri Yuswidjajanto Zaenuri, finalmente hizo una declaración viral sobre los automóviles con bombas de combustible o bombas de gasolina dañadas en Cibinong. Dijo que Pertamax BBM no era la fuente del problema.
Anteriormente, un vídeo subido por la cuenta X @List3a_ mostraba varios coches dañados siendo reparados en el taller Cibinong Daihatsu. También se observó al personal del taller transfiriendo Pertamax del tanque de combustible del vehículo a galones.
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Este coche usado se vende por el precio de un jet privado.
2. Este auto usado está a la venta por el precio de un jet privado.
Próximamente se subastará un coche de carreras icónico de los primeros días de la Fórmula 1, con un precio de más de 50 millones de euros, o alrededor de 825 mil millones de IDR.
Este coche no es sólo un coche usado; El Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954 es uno de los coches de carreras más históricos jamás conducidos por las leyendas de la F1 Juan Manuel Fangio y Sir Stirling Moss.
3. En 2025, se lanzará desde Vietnam un nuevo candidato a automóvil eléctrico similar al Suzuki Jimny.
El fabricante de automóviles vietnamita VinFast ha anunciado que está listo para introducir sus últimas opciones de automóviles eléctricos en Indonesia.
Como referencia, VinFast ha ofrecido dos vehículos eléctricos en Indonesia, incluidos el VF5 y el VFe34. Ambos son bastante asequibles, oscilando entre 200 y 300 millones de IDR.
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Próximamente se subastará un coche de carreras icónico de los primeros días de la Fórmula 1, con un precio de más de 50 millones de euros, o alrededor de 825 mil millones de IDR.