Viernes, 29 de noviembre de 2024 – 11:55 WIB
Jacarta – La Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) arrestó oficialmente a tres empleados del Ministerio de Transporte (Kemenhub) en el caso de corrupción en el ferrocarril DJKA del Ministerio de Transporte. Estuvieron detenidos durante los primeros 20 días en el centro de detención del KPK.
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Asep Guntur Rahayu, director de investigaciones de la Comisión Anticorrupción, dijo que el caso era una evolución del caso de soborno del DJKA, que ya había atrapado a varios sospechosos.
“El Comité para la Erradicación de la Corrupción (KPK) está investigando presuntos actos de corrupción criminal por parte del sospechoso H, el sospechoso EP, el sospechoso DM”, dijo Asep Guntur Rahayu el viernes 20 de noviembre de 2024.
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Alex Marwata, vicepresidente de la Comisión para la Erradicación de la Corrupción y Asep Guntur Rahayu, director de la Comisión para la Erradicación de la Corrupción en KPK
Asep dijo que serán detenidos durante los primeros 20 días en espera de una mayor investigación. Tres sospechosos fueron arrestados del 28 de noviembre al 17 de diciembre de 2024.
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“Estará detenido durante 20 días.
Asep explicó que en realidad había otra persona señalada como sospechosa. Sin embargo, no fue detenido porque no cumplió con la solicitud de examen médico del equipo de investigación.
Según él, se sospechaba que Hardho, presidente del grupo de trabajo del proyecto ferroviario Lampegan-Cianjur 2022-2023, había recibido el documento en papel. El documento tiene la forma de un acuerdo para el ganador del proyecto de PPK, Syntho Pirjani Hutabarat, que fue condenado en este caso.
Después de eso, se señaló que varias partes estaban decididas a ganar el proyecto. Mientras tanto, el paquete 1 es de Dion con la bandera de PT Rinenggo Ria Raya, el paquete 2 es de Muchammad Hikmat con la bandera de PT Tirtamas Mandiri.
Paquete 3 del miembro de la Comisión V de la Cámara de Representantes de la circunscripción de Java Occidental con PT Nazma Tata Laksana Company y el paquete 4 de Fahmi o Wahyu Purwanto con PT Putra Kharisma Company.
Además, con este acuerdo, Hordha recibió un pago de 321 millones de IDR de Dion Renato. Además, Hardho también es sospechoso de recibir 670 millones de IDR en honorarios relacionados con varios proyectos del Ministerio de Transporte en DJKA.
Además, se sospecha que Edi Purnomo aceptó un soborno de 140 millones de rupias para ganar PT KA Property Property, una filial de PT KAI. En 2022 pudo trabajar en un proyecto para mejorar el tránsito en Java y Sumatra.
Además, Edi recibió un pago de alrededor de 285 millones de IDR para varios otros proyectos del Ministerio de Transporte en DJKA. No sólo eso, Hardho y Edi, junto con Budi Prasetyo y Dheki Martin, recibieron un total de 800 millones de IDR de Dion.
Pora Solo estuvo asociada con el proyecto de doble vía del tren de alta velocidad Balapan-Kadipiro. Los cuatro sospechosos fueron acusados en virtud del artículo 12(a) o del artículo 12(b) o del artículo 11 y del artículo 12B de la Ley No. 31 de 1999.
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Según él, se sospechaba que Hardho, presidente del grupo de trabajo del proyecto ferroviario Lampegan-Cianjur 2022-2023, había recibido el documento en papel. El documento tiene la forma de un acuerdo para el ganador del proyecto de PPK, Syntho Pirjani Hutabarat, que fue condenado en este caso.
