Spirit Airlines dijo el lunes que se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota después de luchar con pérdidas, deudas crecientes y deudas. fusión fallida durante la pausa en los viajes pospandemia.
La compañía dijo en una presentación al mercado de valores que celebró un acuerdo preacordado con los tenedores de bonos que incluía 300 millones de dólares en financiamiento para mantener el negocio en camino a salir de la bancarrota en el primer trimestre de 2025.
La venta de boletos y todas las demás operaciones continuarán con normalidad, dijo la compañía en un comunicado, solo 10 días antes de que se espera que un número récord de viajeros surque los cielos el Día de Acción de Gracias.
“Me complace que hayamos llegado a un acuerdo con la mayoría de los tenedores de las Notas Fidelity y Convertibles para recapitalizar completamente la Compañía, lo cual es un fuerte voto de confianza en Spirit y nuestro plan a largo plazo”, dijo el CEO y presidente de Spirit, Ted Cristi. dijo en el comunicado.
“Lo más importante que debes saber es que puedes seguir reservando y volando ahora y en el futuro”, dijo Christie en una carta a los clientes.
La compañía con sede en Dania Beach, Florida, aplazó el pago de una deuda de 1.100 millones de dólares hasta el próximo año y reportó ganancias por última vez en 2019.
El acuerdo viene acompañado de un compromiso de inversión de capital de 350 millones de dólares por parte de los tenedores de bonos, que se complementa con 795 millones de dólares en deuda pendiente.
El precio de las acciones de la empresa cayó de 3,22 dólares a 1,15 dólares la semana pasada. Así lo informó el Wall Street Journal. cerró el viernes a 1,07 dólares mientras se prepara para declararse en quiebra.
La compañía ha tenido un par de años difíciles, con una retirada de motores prevista para 2023 y un juez del Tribunal de Distrito de EE. UU. bloqueó una propuesta de fusión de 3.800 millones de dólares con JetBlue en enero. Spirit dijo el mes pasado que recortaría empleos y vendería 23 aviones más viejos en un esfuerzo por ahorrar 80 millones de dólares.
Así lo informaron analistas de la industria. En ese momento, el fallo dejó a Spirit con pocas opciones, pero se enfrentó a una reestructuración y a la quiebra.
