La controversia sobre el formato del campeonato de NASCAR y la selección de la sede se ha vuelto más prominente desde la última carrera en Phoenix Raceway. El miembro del Salón de la Fama Dale Earnhardt Jr. ha defendido la idea de cambiar la sede del campeonato, sopesando si Phoenix debería seguir siendo la pista final para las series Truck, Xfinity y Cup de NASCAR.
Earnhardt Jr. compartió sus pensamientos en su podcast, señalando la gran inversión de la pista y las características amigables para los fanáticos.
“¿Deberíamos correr en otro lugar para la última carrera del año? Tenemos que trasladarlo a otro lugar. Creo que Phoenix corrió muy bien. Pero tengo que darle crédito a Phoenix, invirtieron un montón de dinero en ello. La pista de carreras”. comentó.
A pesar de la popularidad de la pista, como lo demuestran sus eventos con entradas agotadas, la decisión de NASCAR de priorizar Phoenix está bajo escrutinio, especialmente porque pistas como Homestead-Miami mejoran su infraestructura para competir por los derechos de hospedaje. Según se informa, Homestead-Miami considera el año 2026 como una oportunidad para albergar un campeonato después de sufrir importantes renovaciones.
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Earnhardt Jr. cree que, si bien Phoenix Raceway ofrece una gran experiencia para los fanáticos, sus carreras reales a veces dejan margen de mejora.
“No es una mala instalación para ir y tener una buena experiencia. Puedes moverte, hay mucho espacio en todas las áreas del garaje como ventilador, el centro de prensa es genial”, dijo. Pese a ello, la reacción de la afición estuvo dividida.
Para comprender la profundidad de este debate, es importante considerar el contexto del formato actual del campeonato de NASCAR, que ha generado críticas desde que se adoptó su última versión en 2014. Los críticos dicen que prioriza las victorias en carreras sobre las rachas de toda la temporada. cuestionando su legitimidad. Cuando Joey Logano ganó el campeonato en 2024, ese argumento se fortaleció a pesar de un desempeño general de la temporada más débil que el de los campeones anteriores.
El formato de playoffs de NASCAR tiene como objetivo crear imprevisibilidad y emoción que recuerde a los torneos eliminatorios que se ven en otros deportes, un punto defendido por Logano y los ejecutivos de NASCAR. Sin embargo, el análisis estadístico muestra la brecha entre los líderes generales de puntos de la temporada y los eventuales campeones. La integración de carreras por etapas y puntos de playoffs pretende cerrar esta brecha recompensando el desempeño de la temporada regular, pero los críticos dicen que no es suficiente.
“Mira, a veces el Fénix va hacia el Fénix”, continuó. “Creo que la idea general es que hay pistas de carreras más emocionantes. Aquí puedes construir 50 pistas de carreras, no todas, ya sabes, haz tu mejor esfuerzo para construir 50 tipos diferentes de pistas de carreras. Habrá una genial y una No es tan bueno y Phoenix caerá en el medio.
