Un abogado de 23XI Racing y Front Row Motorsports en su demanda contra NASCAR anunció el sábado por la mañana que ambas organizaciones ahora podrán competir como equipos abiertos en 2025.
El abogado también dijo que los procesos judiciales de los equipos continuarán.
23XI Racing, propiedad de Michael Jordan, Front Row Motorsports presenta demanda contra NASCAR
23XI Racing y Front Row Motorsports fueron los únicos dos equipos de la Copa que no firmaron un nuevo acuerdo de fletamento con NASCAR.
Jeffrey Kessler, abogado de 23XI Racing y Front Row Motorsports, dijo el sábado que NASCAR eliminó el requisito de no competencia en su acuerdo de equipos abiertos, “lo que ahora permitirá a 23XI y Front Row Motorsports competir como equipos abiertos en 2025”.
Ambos equipos argumentaron que no podían firmar un acuerdo para ser un equipo charter o abierto debido a una cláusula que prohibía a NASCAR demandar. Eliminar la cláusula del contrato de equipo abierto permitiría a 23XI Racing y Front Row Motorsports competir como tal.
Los equipos abiertos no tienen garantizados puestos de salida en la carrera como los equipos chárter y también reciben menos dinero que los equipos chárter.
23XI Racing y Front Row Motorsports presentaron una demanda antimonopolio contra NASCAR el 2 de octubre, alegando que “NASCAR mantuvo ilegalmente su posición de monopolio al ofrecer una serie de carreras de autos de primer nivel en los Estados Unidos en violación de la Ley Sherman Antimonopolio”.
Los equipos apelaron ante el Tribunal de Apelaciones del Cuarto Circuito de los EE. UU., el fallo del juez de distrito de los EE. UU. Frank D. Whitney del 8 de noviembre, que les negó una orden judicial preliminar para competir como un equipo charter o abierto mientras continuaba el juicio.
El juez dictaminó que los equipos “no han cumplido con la carga necesaria para una medida cautelar”.
Los equipos han pedido a la corte federal de apelaciones que escuche el asunto del 10 al 13 de diciembre, la próxima fecha disponible en el calendario de la corte.
En su apelación, los equipos argumentaron que:
“El tribunal de distrito denegó la moción de los apelantes, y los apelantes ahora sufrirán un daño irreparable inmediato a menos que obtengan una revisión acelerada de la orden del tribunal de distrito por parte de este tribunal. Este daño irreparable ya ha comenzado porque los apelantes son patrocinadores, conductores y compiten como equipos autónomos. en 2025 es una amenaza inmediata para las relaciones con patrocinadores, pilotos y aficionados”.
La temporada 2025 comienza el 2 de febrero con un enfrentamiento en el Bowman Gray Stadium en Winston-Salem, Carolina del Norte.
Las 500 Millas de Daytona de 2025 son el 16 de febrero.
Horarios de inicio y redes de transmisión de las carreras de la Copa NASCAR 2025, Xfinity y Truck
Las últimas 14 carreras de la Copa, incluidas las 10 carreras de playoffs, se transmitirán por NBC o USA Network en 2025.
