La apuesta de 7.700 millones de dólares de NASCAR: análisis de los riesgos y recompensas de un nuevo acuerdo de derechos de medios

Con las audiencias deportivas disminuyendo y los gigantes de los medios apretándose el cinturón, NASCAR tomó una medida audaz. Hay una fuerza de carrera firmó un acuerdo de derechos de prensa por valor de 7.700 millones de dólares Para 2025-2031: un aumento del 40% en el valor anual, lo que anula las posibilidades de las tendencias actuales.

Al pasar de 820 millones de dólares a 1.100 millones de dólares al año, este acuerdo récord no se trata sólo de números; se trata de un cambio de estrategia. NASCAR adoptó un enfoque híbrido, asociándose con emisoras tradicionales como FOX Sports y NBC Sports, además de transmitir con Amazon Prime Video y TNT Sports. Es un juego que no sólo pretende retener su base de fans leales, sino también atraer a una audiencia más joven y conocedora de la tecnología.

Pero detrás del brillo de los contratos multimillonarios se esconde una tormenta de preguntas. ¿Cómo ha podido NASCAR gestionar una nómina tan grande en un mercado cada vez más reducido? ¿Será suficiente esta estrategia multiplataforma para contrarrestar la caída de la audiencia televisiva? Y quizás la pregunta más apremiante: ¿Puede esta apuesta audaz asegurar el lugar de NASCAR en el panorama mediático en rápida evolución, o será contraproducente ante los hábitos fragmentados de la audiencia?

El trato de un vistazo

William Byron, conductor del Chevrolet Axalta n.° 24, y Christopher Bell, conductor del Toyota Interstate Baterías/DEWALT n.° 20, compiten durante la carrera de campeonato de la Copa NASCAR en Phoenix Speedway el 10 de noviembre de 2024 en Avondale…


James Gilbert/Getty Images

El nuevo acuerdo de derechos de medios de NASCAR señala una evolución en su estrategia de transmisión, combinando redes tradicionales con plataformas de transmisión. Aquí están los detalles clave:

Duración

  • Contrato de siete años: 2025-2031

Valor total

  • 7,7 mil millones de dólares
  • Se ha llegado a un acuerdo previamente anunciado de NASCAR Xfinity Series por valor de 1.100 millones de dólares con The CW Network

Valor anual

  • Alrededor de 1.100 millones de dólares al año
  • Un aumento del 40% con respecto al acuerdo actual.

Socios de transmisión

  • deportes zorro (socio que regresa)
  • Deportes NBC (socio que regresa)
  • Video Amazon Prime (nuevo socio)
  • TNT Sports/Warner Bros. Descubrimiento (nuevo socio)

Distribución racial

  • deportes zorro: 14 carreras, incluida la apertura de la temporada
  • Deportes NBC: 14 carreras, incluidos los playoffs y la carrera por el campeonato
  • Video Amazon Prime: 5 carreras a mitad de temporada
  • TNT deporte: 5 carreras a mitad de temporada

Componentes de transmisión

  • Video Amazon Prime Se convierte en el primer socio directo al consumidor de NASCAR
  • TNT deporte transmite simultáneamente sus carreras en TNT y retransmite en Max

Práctica y calificación.

  • Los derechos exclusivos se dividen en:
    • vídeo principal: La primera mitad de la temporada
    • TNT deporte: La segunda mitad de la temporada

Cobertura adicional

  • deportes zorro La NASCAR Craftsman Truck Series en FS1 conserva los derechos exclusivos de las 23 carreras completas.
  • La red CW solo transmite la NASCAR Xfinity Series

Interrupción financiera

Para apreciar plenamente el alcance de estos aumentos, sólo hay que mirar la historia de los derechos de prensa de NASCAR. En 2001, NASCAR cerró su primer acuerdo de televisión centralizada por un valor de 2.400 millones de dólares en seis años, un promedio de 400 millones de dólares al año. Un acuerdo posterior de 2007 a 2014 supuso un aumento del 50 por ciento hasta un total de 4.800 millones de dólares, o 600 millones de dólares al año. El acuerdo actual, que se extiende de 2015 a 2024, añade 8.200 millones de dólares en diez años, un promedio de 820 millones de dólares al año.

El acuerdo recientemente anunciado continúa esa trayectoria ascendente, elevando el valor anualizado a 1.100 millones de dólares. Si bien el valor total del paquete de 7.700 millones de dólares durante siete años puede parecer menor que el acuerdo actual, es importante señalar que este nuevo acuerdo es por un período más corto, lo que significa un valor anual más alto.

En ese paquete de $ 7.7 mil millones se incluye el acuerdo previamente anunciado de Xfinity Series con CW Network. El acuerdo separado, valorado en 115 millones de dólares al año, añade un componente importante a la estrategia general de medios de NASCAR, que abarca múltiples series y plataformas de carreras.

Entonces, ¿por qué aumentan los valores?

La capacidad de NASCAR para mantener un aumento del 40% en el valor anual de sus derechos de medios a pesar de la disminución de la audiencia plantea la pregunta… ¿cómo?

En primer lugar, está la escasez de contenidos deportivos en directo en un panorama mediático cada vez más fragmentado. El número de hogares con televisión de pago en Estados Unidos ha disminuido drásticamente de casi 100 millones en 2016 a 68,5 millones en 2022. Paradójicamente, esta disminución ha aumentado el valor del contenido deportivo premium en vivo. A medida que disminuye la audiencia televisiva tradicional, los anunciantes están dando prioridad a los eventos deportivos en vivo que aún pueden generar audiencias grandes y comprometidas.

La nueva estrategia de distribución multiplataforma de NASCAR también contribuyó a aumentar el valor del acuerdo. Al combinar plataformas de transmisión, cable y streaming, NASCAR ha creado un ecosistema diverso para su contenido para audiencias diversas y ha abierto el potencial para nuevas audiencias. La incorporación de Amazon Prime Video como el primer socio directo al consumidor de NASCAR y Warner Bros. La integración de las plataformas Discovery TNT y Max es un enfoque prometedor y de gran importancia.

A pesar de la disminución general de la audiencia, NASCAR continúa brindando una audiencia consistentemente grande, especialmente para eventos joya como las 500 Millas de Daytona. Esta capacidad de atraer a millones de espectadores, especialmente en las carreras más emblemáticas, sigue siendo muy atractiva para los organismos de radiodifusión y anunciantes, especialmente para los aficionados. tan dedicado.

Finalmente, como el deporte de motor más visto en los Estados Unidos, NASCAR ofrece un producto único en el mercado del entretenimiento deportivo. Esto, combinado con la tendencia de otras propiedades deportivas como la NBA y la NFL a obtener aumentos significativos en los acuerdos de derechos de medios, ha permitido a NASCAR obtener un precio alto a pesar de los desafíos en la audiencia general.

Sin embargo, conlleva muchos riesgos.

Si bien el nuevo acuerdo de derechos de prensa de NASCAR es una gran victoria para el deporte, también plantea una serie de riesgos que deberían mantenerse en la parte superior del cuerpo.

Mi principal preocupación es la cantidad de plataformas diferentes. Dado que las redes de transmisión tradicionales, los canales de cable y los servicios de transmisión tienen cada uno su propia visión de la temporada, los fanáticos pueden sentirse confundidos acerca de dónde y cuándo sintonizar. Esta fragmentación puede provocar carreras perdidas y un caos generalizado. Además, la introducción de plataformas de streaming como Amazon Prime Video crea el riesgo de fatiga en las suscripciones, ya que los fans pueden dudar en añadir otra suscripción a sus costosas vidas.

Dado que el deporte actualmente lucha por atraer y retener a los espectadores más jóvenes, ¿querría una base de fanáticos de mayor edad invertir en dicha tecnología? Así lo informa Blackbook Motorsport.El 34% de los aficionados estadounidenses tienen entre 55 y 64 años este año, en comparación con sólo el 26% cuando se trata de la F1.

La disminución de la audiencia plantea otro problema. La audiencia de NASCAR cayó un 5 por ciento de 2022 a 2023, y la audiencia promedio en NBC, Fox, FS1 y USA Network cayó de 3,03 millones a 2,86 millones.

Pero con el riesgo viene la recompensa

El aumento de ingresos para los equipos y las pistas es una gran victoria aquí. Un aumento significativo en el valor anual podría traducirse en un mayor presupuesto del equipo, lo que sólo puede ser algo bueno para los aficionados. Los equipos pueden invertir más en tecnología, talento y desarrollo, lo que conducirá a carreras más competitivas y emocionantes. Del mismo modo, las pistas podrían recibir mayores fondos para mejoras que van desde características de seguridad hasta mejores comodidades para los fanáticos.

Una mayor confianza en la corriente le da a NASCAR la oportunidad de renovar su oferta. Por ejemplo, la función X-Ray de Amazon se puede personalizar para proporcionar estadísticas en tiempo real, información del conductor y contenido detrás de escena durante una carrera. Los diversos socios de medios también crean oportunidades únicas de promoción cruzada que ayudan a hacer crecer el deporte.

Quizás lo más importante es que un enfoque multiplataforma ofrece el potencial para llegar a una audiencia más amplia. Al distribuir contenido a través de servicios tradicionales de transmisión, cable y streaming, NASCAR se está posicionando para atraer nuevos fanáticos que normalmente no sintonizarían las carreras en las cadenas de televisión.

Resumen

Si se ejecuta de manera efectiva, este acuerdo no sólo podría asegurar el futuro financiero de NASCAR, sino también revitalizar su popularidad en un grupo demográfico completamente nuevo. Pero la organización necesita ajustar cuidadosamente el equilibrio entre la transmisión tradicional y las plataformas digitales para aprovechar al máximo esta oportunidad. Si esto es cierto, se puede salvar un deporte en constante declive.

Fuente