Nueva Delhi, 15 de noviembre (SocialNews.XYZ) Mientras la Comisión para la Gestión de la Calidad del Aire (CAQM) ordenó la implementación del Plan de Respuesta Graduada (GRAP-III) en Delhi-NCR a partir del viernes, los camioneros en Delhi han expresado su preocupación por la calidad del aire. gestión. puede afectar su estilo de vida.
Con las restricciones impuestas para limitar el movimiento de vehículos de gasolina BS-III y diésel BS-IV en Delhi y distritos vecinos, muchos conductores temen sufrir dificultades financieras, incluidas dificultades para pagar los pagos del préstamo del automóvil.
En respuesta al empeoramiento de la calidad del aire en Delhi-NCR, CAQM lanzó la Fase III del GRAP, a partir de las 8 am del 15 de noviembre (viernes).
La decisión se produce cuando la región se enfrenta a un aumento alarmante en el Índice de Calidad del Aire (ICA), que ha llegado a 424, colocándolo en la categoría “Muy pobre”.
El Subcomité de Implementación GRAP del CAQM se reunió en noviembre de 2024 para evaluar el estado de la calidad del aire.
Se dice que las condiciones meteorológicas adversas, incluida una densa niebla y vientos del noroeste, han atrapado contaminantes en la región, lo que ha provocado que los niveles de ICA se mantengan peligrosamente altos.
Desde temprano en la mañana, el AQI ha permanecido estancado alrededor de la marca de 425, y se espera cierta mejora en los próximos días, ya que los pronósticos sugieren que la calidad del aire se mantendrá en la cima de la categoría Muy Pobre.
GRAP Fase III, diseñada para una calidad del aire “severa” con niveles AQI de 401 a 450, tomará medidas estrictas en toda la Región de la Capital Nacional (NCR). Estas medidas incluyen una mayor frecuencia del barrido mecanizado de carreteras y el riego con agua para mitigar la contaminación por polvo.
Las autoridades también se están centrando en una gestión eficaz de las actividades de construcción y demolición (C&D), con la prohibición de actividades que generen mucho polvo, como la excavación, el apilamiento y la demolición, y restricciones a la construcción de carreteras y el transporte de materiales durante este período.
Los servicios de transporte público se ampliarán para ofrecer alternativas al uso de vehículos privados, con incentivos como tarifas diferenciales para fomentar los viajes fuera de las horas punta. Las autoridades también han impuesto restricciones a los vehículos que no cumplen las normas de emisiones más recientes, como los coches de gasolina BS-III y los diésel BS-IV, así como a determinadas categorías de vehículos comerciales ligeros y medianos (LCV).
Además, se suspenderán las trituradoras de piedra y las actividades mineras en toda la NCR para reducir las partículas en el aire.
Además de implementar estas medidas, el CAQM instó a la ciudadanía a adoptar prácticas limpias y sostenibles. Se anima a la gente a caminar o andar en bicicleta distancias cortas, ir a trabajar o utilizar el transporte público.
Se anima a los ciudadanos cuyo trabajo les permite trabajar desde casa a que lo hagan.
CAQM también recomienda utilizar calentadores eléctricos en lugar de carbón o madera para calentarse e insta a las personas a reducir los viajes innecesarios y combinar tareas para reducir el desperdicio general.
La decisión de activar la Fase III del GRAP este año se tomó más tarde que en 2023, cuando se lanzará la Fase III el 2 de noviembre. Pero el deterioro de la calidad del aire de este año ha puesto de relieve los problemas actuales, lo que ha provocado un retraso en la respuesta. Problemas de contaminación del aire durante los meses de invierno.
Fuente: IANS
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