Jueves 7 de noviembre de 2024 – 00:17 WIB
Jacarta – La Dirección General de Transporte Marítimo del Ministerio de Transporte (Ditjen Hubla) señaló que continúa esforzándose por mejorar la calidad de los vehículos e infraestructuras confiables del transporte marítimo. Uno de ellos es fortalecer la normativa relacionada con el sector portuario, especialmente el programa de diseño y construcción de instalaciones portuarias.
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“Los operadores portuarios como usuarios de bienes públicos (BMN) deben fortalecer la normativa en forma de cumplimiento de normas, estándares, procedimientos y criterios (NSPK) relevantes para el sector portuario”, afirmó el titular de la Subdirección de Diseño Técnico. y Programas de Desarrollo de Instalaciones Portuarias, Paripurna Sandinugraha en un comunicado en Yakarta, el jueves 7 de noviembre de 2025.
En forma de las instrucciones de verificación independiente de NSPK que se están considerando, la guía para la determinación y evaluación del estado de los activos de las instalaciones portuarias (autoevaluación) activos de la instalación portuaria por parte del operador portuario.
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Explicó que se requieren reglas, procedimientos o regulaciones existentes para mejorar la calidad de las instalaciones e infraestructuras confiables de transporte marítimo. En particular, para el desarrollo de la infraestructura portuaria desde las etapas de preconstrucción, construcción y posconstrucción.
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Sandi explicó la necesidad de directrices de revisión independientes durante la fase de revisión (autoevaluación) por el operador portuario como evaluación preliminar del estado de los activos de la instalación portuaria hay instalaciones portuarias.
Asimismo, durante la etapa de planificación de las instalaciones portuarias, se requiere elaborar documentos como Estudios Ambientales, SID y DED de acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Transporte N° PM 112 de 2017 del Ministerio de Transporte. Estas disposiciones contienen varios aspectos y consideraciones que los planificadores deben considerar, especialmente en los campos técnico, económico, ambiental y político.
“La preparación de directrices para la autoinspección de los activos de las instalaciones portuarias es una forma de directiva del director general de transporte para fortalecer el NSPK, que consiste en que los operadores portuarios controlen el estado de los activos de las instalaciones portuarias en sus regiones para crear conciencia sobre “, dijo Sandy.
Además, autoevaluación Ante la necesidad de desarrollar competencia técnica en el campo del diseño y construcción de instalaciones portuarias, el DED es una directriz de verificación independiente clara y mensurable como base para la elaboración de presupuestos y referencias.
Sandi dijo que para crear un desarrollo eficiente, efectivo y específico, es necesario tener una comprensión y competencia adecuadas en la planificación de instalaciones e inspecciones portuarias.
De esta forma, se espera mejorar la calidad de los estudios SID y DED, así como de los documentos técnicos de referencia para la construcción, desarrollo, rehabilitación y diseño de instalaciones portuarias. reemplazo Sensibilizar a las instalaciones portuarias y a los operadores portuarios.
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“La preparación de directrices para la autoinspección de los activos de las instalaciones portuarias es una forma de directiva del director general de transporte para fortalecer el NSPK, que consiste en que los operadores portuarios controlen el estado de los activos de las instalaciones portuarias en sus regiones para crear conciencia sobre “, dijo Sandy.
