Martin Truex Jr. captura la pole de Busch en Martinsville

Al ingresar a la última carrera de su carrera a tiempo completo en la NASCAR Cup Series, Martin Truex Jr. de Joe Gibbs Racing. Busch del domingo gana el Light Pole para la Xfinity 500 en Martinsville Speedway (2 p.m. ET, NBC, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App).

El conductor del Toyota No. 19 estableció una velocidad máxima de 96.190 mph, establecida por Chase Elliott (95.840 mph) y William Byron (95.951 mph) de Hendrick Motorsports.

Completando los cinco primeros estaban Chase Briscoe (95.796 mph) y Ty Gibbs (95.912 mph).

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Harrison Burton (95.603 mph), Alex Bowman (95.908 mph), Ryan Preece (95.487 mph), Kyle Larson (95.593 mph) y Austin Dillon (95.367 mph) completaron los diez primeros.

Truex obtuvo el primer lugar en la Cup Series en Martinsville

Goodyear presenta una nueva neumáticos del lado izquierdo En el complejo de Martinsville, NASCAR decidió realizar una sesión de práctica extendida de 45 minutos para permitir a los equipos recopilar información sobre los neumáticos.

Antes de conseguir la pole en la clasificación, Martin Truex Jr. Corey LaJoie (94,989 mph) y Denny Hamlin (94,884 mph) lideraron la práctica con una velocidad de 95,070 mph.

Christopher Bell (94.855 mph) y Chase Elliott (94.836 mph) completaron los cinco primeros.

MÁS: Resultados de la practica

Ty Gibbs (94.789 mph), Chase Briscoe (94.689 mph), Todd Gilliland (94.685 mph), Austin Dillon (94.482 mph) y Daniel Suárez (94.463 mph) completaron los diez primeros.

Hamlin, piloto de playoffs, llegó a Martinsville con 18 puntos menos, pero su carrera hacia el Campeonato 4 ha sido difícil como el Toyota JGR No. 11. Se estrelló en la curva 3 durante la práctica.

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Hamlin informó por radio a su equipo que el acelerador estaba atascado, lo que le hizo girar y estrellar su auto contra la pared. Comenzará la Xfinity 500 del domingo desde el fondo del campo después de que su equipo se perdió la clasificación para reparar una lesión en la espalda.

Esta historia se actualizará.

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