La administración Biden está proporcionando casi 3 mil millones de dólares para mejoras de infraestructura y equipos respetuosos con el clima en los puertos de todo el país, incluido el colapso de un puente en Baltimore que mató a seis trabajadores de la construcción en marzo y dejó en tierra las rutas marítimas de la costa este durante meses. Mostrando cómo reducir las emisiones del transporte marítimo por primera vez mediante el amoníaco. El presidente Joe Biden visitó el puerto principal de la ciudad el martes para anunciar subvenciones que, según los funcionarios, mejorarán la infraestructura portuaria en 55 ubicaciones en todo el país y generarán alrededor de 40.000 puestos de trabajo sindicales. empleos, reducir la contaminación y abordar la crisis climática. La visita del presidente, una semana antes del día de las elecciones, está diseñada para resaltar los esfuerzos de Biden y la vicepresidenta Kamala Harris para promover la energía limpia y al mismo tiempo proteger y crear empleos. El Puerto de Baltimore, uno de los puertos más activos de la costa este, es un centro importante. para la importación y exportación de vehículos de motor y maquinaria agrícola. Más de 20.000 trabajadores apoyan las operaciones portuarias diarias, incluidos trabajadores sindicalizados y camioneros. Entre las subvenciones que se anunciarán el martes se encuentran 147 millones de dólares para la Autoridad Portuaria de Maryland. Los fondos respaldarán más de 2000 puestos de trabajo al permitir la compra e instalación de equipos de envío y camiones para la transición del puerto a una instalación con cero emisiones de gases de efecto invernadero. El puerto de Maryland es uno de los 55 puertos en 27 estados y territorios que reciben casi $3 mil millones a través del programa Puertos Limpios de la Agencia de Protección Ambiental. Los puertos que reciben dinero incluyen la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, la Autoridad Portuaria del Condado de Detroit-Wayne, los Puertos de Savannah y Brunswick, Georgia, así como los Puertos de Filadelfia, Los Ángeles y Oakland, California. Las becas están financiadas por la donación de Biden. La Ley Climática de 2022 es la mayor inversión en energía limpia en la historia de Estados Unidos. Las subvenciones también servirán para promover la justicia ambiental al reducir las emisiones de diésel de los puertos estadounidenses, dijeron funcionarios durante una sesión informativa en la Casa Blanca el lunes, centros vitales que crean empleos y nos conectan a todos”, dijo el administrador de la EPA, Michael Regan. “Pero no podemos ignorar los desafíos que enfrentan las comunidades que viven y trabajan cerca de estos puertos. A menudo, estas comunidades enfrentan graves problemas de calidad del aire debido a la contaminación por diésel de camiones, barcos y otros vehículos portuarios. Proteger a las personas y al medio ambiente “no se hace a expensas de una economía en crecimiento”, dijo Reagan en una reprimenda tácita al expresidente Donald Trump. Trump y otros republicanos se han quejado de que las estrictas regulaciones ambientales están perjudicando la economía. “De hecho, comunidades saludables y una economía fuerte van de la mano”, afirmó Regan. Se produce una semana después de que el propietario y operador anunciara una subvención federal de 31 millones de dólares para rehabilitar parte de la terminal marítima Dundalk de Baltimore. El carguero que causó el fatal colapso del puente acordó pagar más de 102 millones de dólares en costos de limpieza para resolver una demanda presentada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos. El contrato no cubre ningún daño para reconstruir el puente, un proyecto que podría costar cerca de 2.000 millones de dólares. El Estado de Maryland presentó su propia demanda solicitando estos daños, entre otros. La financiación reducirá el programa Puertos Limpios en más de 3 millones de toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono, equivalente al uso de energía de casi 400.000 hogares, durante un año. Regan también reduciría 12.000 toneladas cortas de óxidos de nitrógeno y otros contaminantes nocivos, dijo. John Podesta, asesor principal de la Casa Blanca sobre política climática internacional, dijo que las subvenciones ayudarían a cumplir la promesa de Biden y Harris de “reconstruir nuestra nación”. construir infraestructura y abordar la crisis climática… y ayudar a las comunidades que sufren la peor parte de la contaminación”. En febrero, la EPA anunció dos oportunidades de financiamiento separadas para los puertos estadounidenses: equipos de cero emisiones y competencia por mejoras de infraestructura por financiamiento directo y cambio climático. y programas de calidad del aire Recibieron más de $8 mil millones en solicitudes en todo el país Vernice Miller-Travis, defensora desde hace mucho tiempo de la justicia ambiental, elogió las subvenciones de la EPA, que se produjeron después de años de quejas sobre la contaminación nociva de los puertos del país, dijo durante una llamada en el. Casa Blanca el lunes: “Cincuenta y cinco proyectos, casi 3 mil millones de dólares en financiación. Esto es dinero real. Y reconocemos este tipo de inversiones cuando las vemos. Realmente se puede marcar una diferencia a nivel local, en las operaciones locales y en la vida de las personas”. El senador Alex Padilla, demócrata por California, aplaudió el anuncio de la subvención, que incluye más de mil millones de dólares en financiación para siete puertos de California. El Puerto de Los Ángeles recibirá $411 millones, la concesión más grande del país, y “los puertos de California mueven bienes que impulsan nuestra economía”, dijo Padilla el martes, señalando que los puertos del estado manejan alrededor del 40 por ciento de las importaciones en contenedores y el 30 por ciento de las exportaciones estadounidenses. Las subvenciones de la EPA ayudarán a descarbonizar la cadena de suministro de EE. UU. “al mismo tiempo que se crea aire más limpio y empleos verdes en las comunidades vecinas”, dijo Padilla.
La administración Biden está proporcionando casi 3 mil millones de dólares para mejorar los equipos y la infraestructura amigables con el clima en los puertos de todo el país, incluido Baltimore, donde el colapso de un puente en marzo mató a seis trabajadores de la construcción y interrumpió las rutas marítimas en la costa este durante varios meses.
Vídeo relacionado arriba: Un barco de carga propulsado por amoníaco zarpa por primera vez y muestra cómo reducir las emisiones durante el transporte.
El presidente Joe Biden visitó el puerto principal de la ciudad el martes y los funcionarios dijeron que las subvenciones mejorarán y electrificarán la infraestructura portuaria en 55 instalaciones en todo el país, respaldarán 40.000 empleos sindicales, reducirán la contaminación y abordarán la crisis climática. La visita presidencial, una semana antes del día de las elecciones, está diseñada para resaltar los esfuerzos de Biden y la vicepresidenta Kamala Harris para promover la energía limpia y al mismo tiempo proteger y crear empleos.
Uno de los puertos más activos de la costa este, el puerto de Baltimore, es un importante centro para la importación y exportación de vehículos de motor y maquinaria agrícola. Más de 20.000 trabajadores apoyan las operaciones portuarias diarias, incluidos sindicatos y transportistas.
Entre las subvenciones anunciadas el martes se encuentran 147 millones de dólares para la Autoridad Portuaria de Maryland. Los fondos respaldarán más de 2000 puestos de trabajo mediante la compra e instalación de equipos de manipulación de carga y camiones para hacer la transición del puerto a una instalación de cero emisiones.
El Puerto de Maryland es uno de los 55 puertos en 27 estados y territorios que reciben casi $3 mil millones a través de ellos. Programa de puertos limpios Administrado por la Agencia de Protección Ambiental. Los puertos que reciben dinero incluyen la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, la Autoridad Portuaria del Condado de Detroit-Wayne, los Puertos de Savannah y Brunswick, Georgia, así como Filadelfia, Los Ángeles y Oakland, California.
Las subvenciones se financiarán en el marco de la histórica legislación climática de 2022 de Biden, la mayor inversión en energía limpia en la historia de Estados Unidos.
Durante una llamada con periodistas en la Casa Blanca el lunes, los funcionarios dijeron que las subvenciones ayudarán a mejorar la justicia ambiental al reducir las emisiones de diésel de los puertos estadounidenses.
“Nuestros puertos son la columna vertebral de nuestra economía, centros críticos que respaldan nuestras cadenas de suministro, impulsan el comercio, crean empleos y nos conectan a todos”, dijo el administrador de la EPA, Michael Regan. “Pero no podemos ignorar los desafíos que enfrentan las comunidades donde vivimos y trabajamos. Cerca de estos puertos, estas comunidades a menudo enfrentan serios problemas de calidad del aire debido a la contaminación por diésel de camiones, barcos y otras maquinarias portuarias.
Proteger a las personas y al medio ambiente “no se logra a expensas del crecimiento de la economía”, dijo Regan en una dura reprimenda al expresidente Donald Trump y otros republicanos que se quejaron de que las estrictas regulaciones ambientales estaban obstaculizando los equipos económicos. y una economía fuerte van de la mano”, afirmó Regan.
Una subvención federal de 31 millones de dólares anunciada para rehabilitar parte de la Terminal Marina Dundalk de Baltimore se produce después de que el propietario y operador del buque de carga que causó el fatal colapso del puente acordó pagar más de 102 millones de dólares en costos de limpieza, apareció una semana después. Acuerdo de demanda presentada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos.
El acuerdo no cubre ningún daño para reconstruir el puente, un proyecto que podría costar cerca de 2 mil millones de dólares. El Estado de Maryland, entre otros, presentó su propia demanda solicitando estos daños y perjuicios.
El programa Puertos Limpios reducirá las emisiones de dióxido de carbono que calientan el planeta en más de 3 millones de toneladas métricas, equivalente al uso de energía de unos 400.000 hogares durante un año, dijo Regan. También reducirá 12.000 toneladas cortas de óxidos de nitrógeno y otros contaminantes nocivos, afirmó.
John Podesta, asesor principal de la Casa Blanca sobre política climática internacional, dijo que las subvenciones respaldan la promesa de Biden y Harris de “reconstruir la infraestructura de nuestra nación y abordar la crisis climática… y ayudar a las comunidades que sufren la peor parte de la contaminación a cumplir”. el dasi. “.
En febrero, la EPA anunció dos oportunidades de financiación separadas para los puertos estadounidenses: una opción de financiación directa para equipos e infraestructura de cero emisiones, y una opción separada para programas de cambio climático y calidad del aire. Se recibieron más de $8 mil millones en consultas de solicitantes de todo el país.
Vernice Miller-Travis, una veterana defensora de la justicia ambiental, acogió con agrado las subvenciones de la EPA, que llegan después de años de quejas de líderes ambientales y de salud de que se ha ignorado la contaminación dañina de los puertos del país.
“Qué momento tan increíble”, dijo el lunes durante una llamada en la Casa Blanca. “Cincuenta y cinco proyectos, casi $3 mil millones en financiamiento. Eso es dinero real. Y sabemos que cuando ves este tipo de inversiones, realmente puedes marcar una diferencia a nivel local y en las operaciones locales y en la vida de las personas.
El senador demócrata de California, Alex Padilla, acogió con satisfacción el anuncio de la subvención, que incluye más de mil millones de dólares en financiación para siete puertos de California. El Puerto de Los Ángeles recibirá $411 millones, la adjudicación más grande del país
“Los puertos de California mueven los bienes que impulsan nuestra economía”, dijo Padilla el martes, señalando que los puertos del estado manejan alrededor del 40 por ciento de las importaciones en contenedores y el 30 por ciento de las exportaciones estadounidenses. Las subvenciones de la EPA ayudan a descarbonizar la cadena de suministro de EE. UU. “para producir aire más limpio”. lograremos nuestros objetivos climáticos en las comunidades vecinas y crearemos empleos verdes”, dijo Padilla.
