McLaren ha decidido apelar la sanción de cinco segundos impuesta al piloto Lando Norris durante el Gran Premio de Estados Unidos. La penalización que hizo caer a Norris del tercer al cuarto lugar se produjo después de un controvertido adelantamiento que involucró a Max Verstappen de Red Bull.
McLaren pretende desafiar las erráticas sanciones de la FIA y recuperar importantes puntos del campeonato tanto para sus pilotos como para sus constructores.
Sucedió en las últimas vueltas de la carrera, cuando Norris intentó adelantar a Verstappen en la curva 12 de América.
Cuando Norris hizo su intento en la línea exterior, se vio obligado a salir de la pista, a diferencia del tiempo previo a la pista de Verstappen en la carrera. Pese a cruzar la meta en un meritorio tercer puesto, una penalización le relegó y permitió a su rival de Red Bull subirse al podio.
Mark Thompson/Getty Images
Una penalización a Norris permitió a Verstappen ampliar su ventaja en el Campeonato de Pilotos a 57 puntos sobre el piloto de Papaya y ampliar la brecha cuando sólo faltan cinco carreras para terminar la temporada. McLaren espera que la cancelación de la sanción les dé la oportunidad de ofrecer a sus pilotos un potencial campeonato. Esto reduce la cuenta de puntos de Verstappen a 51 puntos.
La apelación en sí fue una decisión algo inesperada en el último momento. El director del equipo, Andrea Stella, había expresado anteriormente sus dudas sobre las posibilidades de éxito de la apelación.
“No creo que haya ninguna evidencia nueva y relevante”, admitió. deportes ilustradosañadió: “Porque la única evidencia que hemos utilizado hasta ahora para evaluar nuestra interpretación del desacuerdo con los azafatas ya está ahí”.
El artículo 14 de la FIA exige la presentación de información nueva e importante para justificar una condena revisada. Aún así, la decisión de McLaren de presentar la solicitud dentro de las 96 horas posteriores a la carrera demuestra un cambio de opinión.
La controversia sobre las sanciones por límites de pista impuestas por la FIA en el Gran Premio de Estados Unidos puso de relieve inconsistencias en el cumplimiento de las reglas. No sólo McLaren, sino también otras figuras del paddock, como Toto Wolff de Mercedes, criticaron estas recurrentes inconsistencias. Sigue a controversias anteriores, como la controversia tras la sanción a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Canadá de 2019 y la situación de Carlos Sainz en Australia en 2023, donde delitos similares han sido temas candentes.
Para complementar la historia, Lewis Hamilton mostró su aprobación implícita a Norris y agregó que había una demanda de “enmiendas a las pautas de adelantamiento del deporte”, diciendo que se necesitaban reglas más claras y consistentes.
De cara al futuro, el derecho de revisión es el primer paso importante en el proceso de apelación de McLaren, que se llevará a cabo antes del Gran Premio de México en la Ciudad de México.
