El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, expresó su seria preocupación por el dispositivo implementado por Red Bull. El RB20 del equipo Milton Keynes incluía equipo que permitía ajustar la altura de manejo en condiciones de parque cerrado, prohibido por las regulaciones de la F1. A pesar de los cambios que Red Bull realizó tras las conversaciones con la FIA, no se ha confirmado oficialmente ninguna infracción de las reglas. Sin embargo, esta decisión no fue bien recibida por algunos de sus competidores.
McLaren, junto con varios otros equipos, inicialmente expresó su preocupación por la legalidad del dispositivo de Red Bull. Mientras Red Bull desestimó estas preocupaciones calificándolas de mera “paranoia” por parte de sus rivales, Toto Wolff no dudó en criticar la situación.
En una entrevista con MotorsportWolff dijo:
“Creo que es muy extraño por lo que he visto y oído.
Kym Illman/Getty Images
“Creo que todos estamos diseñando piezas que son estándar de F1 y que tienen las especificaciones más altas dentro de las regulaciones.
“A veces, con cosas como la aeroelasticidad intentas llegar lo más lejos que puedas, pero hay otras cosas en las que te preguntas por qué están ahí. ¿Dos posiciones son una decisión clara en la F1?
Las reglas del parque cerrado son estrictas y están diseñadas para evitar cualquier modificación en el automóvil una vez que haya comenzado la clasificación. La sospecha de que el dispositivo de Red Bull ofrecería un mecanismo de ajuste que viola estos principios ha despertado, como era de esperar, el interés y la preocupación de los competidores.
Mientras tanto, el organismo rector del automovilismo internacional, la FIA, investigó la situación y luego declaró cerrado el asunto. La FIA confirmó que Red Bull no había incumplido ningún reglamento técnico.
Sin embargo, Toto Wolff no está convencido.
“Creo que la dirección de la FIA lo analizará y dirá: ‘¿Qué estamos haciendo con esto?’
Las críticas al austriaco aumentaron cuando interpretó con sarcasmo la explicación de Red Bull a la FIA.
“¡Me encanta cómo pusieron esta escoba real en el auto, demostrando que esta es la única forma de cambiar! Me pregunto cuánto tiempo les tomó arreglar eso y pegarlo allí”.
A medida que el campo se acerca al Gran Premio de México, Max Verstappen de Red Bull continúa liderando el campeonato de pilotos, con una ventaja de 54 puntos sobre Lando Norris de McLaren. Pero McLaren lidera a Red Bull en la clasificación de constructores, seguido de cerca por Ferrari.
