Tres altos ejecutivos de la industria lo confirmaron Menta Discusiones entre la industria de drones de la India y funcionarios del ministerio para crear un conjunto de estándares de autorregulación para la localización, colaboración en programas de investigación y desarrollo (I+D) para tecnologías avanzadas de drones y destinados a la creación de drones privados de última generación. Fabricado por empresas especializadas en USA.
Las negociaciones sobre estas normas se aceleraron después del mortal ataque terrorista de Israel contra Hezbollah.
“Las discusiones aún se encuentran en una etapa temprana, pero el gobierno reconoce la creciente necesidad de desarrollar sus propios drones avanzados para uso de las fuerzas de defensa de la India. Además, localizar componentes no es sólo una cuestión de crear más valor empresarial en la industria de los drones, sino también una cuestión de seguridad nacional. “Ha habido una serie de discusiones interministeriales sobre cómo localizar la fabricación de componentes para drones”, dijo un alto funcionario del gobierno. Menta.
Localización de componentes de drones.
El funcionario añadió que la localización de componentes para drones tiene “enormes similitudes” con otras áreas de la industria electrónica, como los teléfonos inteligentes y los electrodomésticos. “Estamos promoviendo una posición de autorregulación para la industria porque el mercado de drones en la India no es lo suficientemente grande como para que el Centro lo vincule con restricciones regulatorias”, afirmó.
Varias empresas, incluida IdeaForge Technology Ltd, que cotiza en la Bolsa de EEB, participaron en estas discusiones.
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“La colaboración entre empresas de drones está aumentando: estamos en conversaciones con partes interesadas de diversos sectores para llegar a un consenso sobre la autorregulación basada en el enfoque propuesto por el gobierno. Estamos comprometidos a complementar las iniciativas de I+D y desarrollar tecnologías avanzadas y sus propiedades intelectuales asociadas para que ni siquiera los drones de defensa más avanzados tengan que ser adquiridos en el extranjero”, dijo el director ejecutivo de IdeaForge, Ankit Mehta.
Prem Kumar Vislavat, director ejecutivo de Marut Drones en Hyderabad, dijo que las tres áreas clave discutidas como parte de la iniciativa de la DGCA para promover la autorregulación de los estándares operativos para drones son las baterías, las plataformas de software encriptadas y los sistemas para evitar colisiones.
“Hemos tenido varias conversaciones porque los componentes y subcomponentes cada vez más sensibles deben localizarse por diseño. Las discusiones se centraron en el establecimiento de un enfoque gradual para los mecanismos de autorregulación con objetivos de uno, tres y cinco años para el sector de los drones”, dijo Wislavat.
Las partes interesadas de la industria ven esto como un enfoque sensato. Arun Nagarajan, socio de tecnología digital y emergente y jefe del centro de excelencia de drones de la consultora EY India, dijo: “Para las principales empresas de drones de la India, existe una gran dependencia de los contratos de defensa para generar ingresos. Sin embargo, esto está en línea con las tendencias globales y puede continuar. Para hacer frente a esta sensibilidad, la fabricación autóctona de componentes en la India aún no está aumentando; hoy en día, la mayor parte del software y las baterías se importan”.
“Si esto se reemplaza por soluciones locales, podemos generar confianza y evitar accidentes”, afirmó. Por lo tanto, establecer una estandarización de componentes es esencial y un programa de certificación para racionalizar la industria puede ser lo mismo. sin embargo, este es un proceso paso a paso; por ahora, el Centro ofrece a las empresas sus opciones preferidas para implementar la solución en lugar de implementarla, añadió Nagarajan.
Beneficios para el sector
Este enfoque estará vinculado al nuevo tramo de incentivos del Centro para la industria de los drones. el 17 de septiembre Menta reportado nuevo $Se está preparando un plan de incentivos para drones de 3.000 millones de rupias (360 millones de dólares), en el que participan varios ministerios y organismos gubernamentales, incluida la DGCA, el Ministerio de Electrónica y Tecnología de la Información (Meity). De este fondo, $Se espera que se canalicen 1.000 millones de rupias (120 millones de dólares) para estimular la I+D del sector privado, algo crucial para el sector, dijeron Mehta y Vislavat.
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Sin embargo, no todo es sencillo. Mugilan Thiru Ramasamy, director ejecutivo de Skylark Drones, dijo que si bien él también está familiarizado con la iniciativa de autorregulación de la DGCA, “las discusiones aún no se encuentran en una etapa avanzada para su implementación en la industria”.
“Lo más importante es que lo que India necesita construir hoy es un gran mercado al que puedan vender las empresas de drones”, dijo Ramasamy. Sólo dos industrias reconocidas en la India tienen requisitos obligatorios para el uso de drones, una de las cuales es la minería. Aumentar el uso de drones es fundamental para desarrollar un mercado más grande; de lo contrario, es una situación del huevo y la gallina. “Podemos adoptar un conjunto de estándares de autorregulación, pero estas iniciativas de estandarización sólo tienen sentido si hay una escala industrial”. – dijo.
Los pedidos deben alcanzar una masa crítica
Añadió que la mayoría de los pedidos actuales de drones corporativos ascienden a “cientos de drones”, lo que no se acerca en absoluto a la escala industrial en la que están trabajando otras industrias.
En este sentido, las empresas de drones esperan que la adopción por parte de la India de un conjunto de estándares y la uniformidad en su oferta de drones ayude a crear productos dignos de exportación.
“Podemos exportar nuestras últimas innovaciones a mercados fuera de la India, lo que puede generar enormes beneficios a largo plazo”, afirmó Mehta de IdeaForge.
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Observando lo delicado del tema, un consultor senior de la industria añadió bajo condición de anonimato: “Es imposible exportar; mire el tamaño de los contratos de drones como el IdeaForge del ejército. Todos ellos son de tamaño limitado y mucho más pequeños que lo que hacen las empresas en el Estados Unidos está comprando. A largo plazo, la viabilidad comercial del sector de los drones dependerá de las exportaciones y esto significa que existe la necesidad de uniformidad en la fabricación, la calidad y las especificaciones de los drones en la India.
Ramasamy, de Skylark, añadió que antes de la autorregulación de las normas, una promoción respaldada centralmente del diseño de drones en la India ayudaría a hacer crecer el mercado. “Agregue un programa de incentivos relacionado con el diseño con el desarrollo de una industria donde el uso de drones sea obligatorio, y luego comenzaremos a desarrollar una escala en la que es necesario un conjunto de estándares de autorregulación. Hasta que eso se desarrolle, es demasiado pronto para las regulaciones. para unir a la industria”, dijo.
