Las medidas de seguridad para las carreras de Fórmula 1 están bajo escrutinio tras una invasión de pista en el Gran Premio de Estados Unidos. El legendario Gran Premio de las Américas en Austin, Texas, vio una acalorada batalla entre los aspirantes al título Lando Norris y Max Verstappen, y los pilotos de Ferrari ganaron 1:2. Pero esa invasión de la pista se sumó a la controversia posterior a la carrera.
El La FIA llamó Representantes de USA Race Management y Circuit of The Americas para abordar esta alarmante violación de seguridad. El ataque ocurrió antes del final de la carrera, lo que generó serias preocupaciones sobre la seguridad de los espectadores y los protocolos establecidos para manejar tales situaciones. Como la seguridad es una prioridad máxima en eventos de alta velocidad como este, este incidente ha provocado que se consideren seriamente las medidas de seguridad del lugar.
El Circuito de las Américas, una pista de carreras de 3,41 millas, ha sido sede del Gran Premio de Estados Unidos desde 2012. Conocido por su intrincado diseño y variaciones de altura, atrae a una gran audiencia internacional.
Sin embargo, este último incidente pone de relieve la necesidad de medidas estrictas de seguridad en eventos deportivos de esta magnitud.
Mark Sutton/Getty Images
Un documento oficial emitido por la FIA después de la carrera describe la decisión de la FIA de convocar a los responsables de la gestión de la carrera.
El documento de la FIA establece:
Los representantes de USA Race Management y Circuit of the Americas deben informar a los comisarios a las 18:15 sobre el siguiente incidente:
Organizador: Autoridad de Carreras de EE. UU.
Promotor: las américas
Razón: Invasión de espectadores del Gran Premio de Estados Unidos 2024 antes del final.
Antes del Gran Premio, se realizaron cambios en el Circuito de las Américas para mejorar la seguridad en la pista. Se han repavimentado tramos de la carretera y se ha añadido grava artificial a varios cruces de agua para evitar que los conductores excedan el límite de la carretera. Eso sí, no tuvo tanto éxito, ahora la polémica gira en torno al penalti otorgado a Lando Norris.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo lo siguiente sobre las sanciones “imparciales” impuestas por la FIA.
Hablando con su conductor, George Russell, por la radio del coche, le dijo:
“Creo que es una toma de decisiones un poco sesgada”.
Continuando con las conversaciones con Sky Sports F1, detalló su opinión:
“Es inconsistente”, dijo. “Con Valtteri ni siquiera fue una batalla. En la carrera de sprint vimos algunos incidentes que fueron exactamente iguales y no fueron penalizados cuando fue una verdadera batalla por los lugares. Así que recibir esta penalización es absolutamente extraño y extraño. ” Incluso insinuó que comprendería la causa fundamental de tales disparidades, diciendo crípticamente:
“Creo que sabemos por qué, pero no puedo decirlo en la televisión”.
