En recientes debates sobre la ampliación del calendario de Fórmula 1, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dejó muy clara su posición y recomendó cautela ante el aumento del número de carreras.
Si bien la Fórmula 1 acoge actualmente 24 grandes premios al año en virtud del Acuerdo de la Concordia, lo que técnicamente está permitido, una posible ampliación a 25 plantea serias preocupaciones. Ben Sulayem dijo que la adición de otra carrera podría suponer una enorme carga tanto para los pilotos como para los equipos. Pide decisiones “sensibles y lógicas” a la hora de considerar cambios en el calendario.
Actualmente, la estructura del calendario de F1 de 2024 presenta un equilibrio delicado. Este año se produjo el regreso del Gran Premio de China después de una pausa debido a la COVID-19, incluidos algunos cambios notables, como ajustes en la programación de alineación regional para coincidir con la temporada de floración de los cerezos en abril en Japón. Sin embargo, por más emocionantes que sean estos avances, revelan desafíos logísticos que ya existen.
Salomón Comentó esto a Motorsport.com.:
Clive Rose/Getty Images
“Pasas por el obstáculo de necesitar dos equipos, lo cual no podemos hacer [more].
“¿Pueden los pilotos soportarlo? Sólo quiero saber. Seamos racionales y lógicos al respecto. ¿Pueden los pilotos soportarlo física y mentalmente? Les haré esa pregunta a los pilotos. ¿Qué pasa con los equipos?
“En lo que respecta a la FIA, no podemos hacerlo con un solo equipo. Tenemos que tener una rotación de dos equipos, aquí se trata del personal”.
Los eventos de F1 Sprint añaden otro nivel de complejidad a esta temporada. Con seis eventos planificados para diferentes periodos. El estrés operativo está más allá del control de la FIA y afecta al personal del equipo, el bienestar familiar y el equilibrio entre la vida laboral y personal en toda la red.
La perspectiva de los conductores resuena con fuerza en estos debates. Pilotos destacados como Max Verstappen y Carlos Sainz han expresado públicamente sus preocupaciones y señalaron que la salud física y mental es enorme en el calendario actual. Verstappen, en particular, ha insinuado que podría reconsiderar su futuro en el deporte si continúa el agotador calendario.
Sin embargo, posibles nuevos anfitriones como Ruanda y pilotos como Lewis Hamilton respaldan el regreso a África. Si bien las nuevas sedes amplían el alcance global del deporte, al mismo tiempo enfatizan los marcos actuales. Otros países como Argentina y Corea del Sur también han mostrado gran interés.
Dado que el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, se apegó al límite de 24 carreras, Sulayem dijo que creía que la FOM entendía las implicaciones. Añadió:
“Nunca regresaron y dijeron: ‘Oh, necesitamos más’. En cualquier caso no son de buena calidad, por lo que tenemos una buena relación con ellos.
“Quiero decir, no voy a parar [them] Ir a los 25 porque es su derecho, ¿no? [In the end] depende de ellos.
“Pero son ellos los que no quieren unirse. [more races at the moment]. porque lo saben [a matter] luego por agotamiento. entonces tienen sus razones [for keeping the amount of races on 24]”.
