El piloto de NASCAR William Byron respondió a las duras críticas de su colega Denny Hamlin sobre los cambios realizados en el Charlotte ROVAL antes de la carrera de este fin de semana.
Charlotte Motor Speedway combina el diseño ovalado de ROVAL con el circuito, que ahora presenta una nueva recta extendida que conduce a una horquilla de 180 grados en la curva 7, junto con una chicane final reconfigurada. Estos ajustes, destinados a aumentar las posibilidades de pase, son particularmente controvertidos debido al gran impacto que tienen en los resultados de los playoffs.
Byron, que compite con Hendrick Motorsports, espera contrarrestar la tendencia. Byron señaló que los conductores deben adaptarse a los cambios, comentando a los medios:
“Bueno, creo que como pilotos nos adaptamos y aprendemos de cualquier desafío, ya sea tierra o lo que sea. Sí, de eso hablamos toda la semana”.
Meg Oliphant/Getty Images
“Una vez que sales, sé que todos harán lo mejor que puedan; trata de mantener la mente abierta, aprender y ser bueno. Sí, no sé cómo eso cambia quién es bueno o no. Personalmente, fuimos bastante buenos”. Aquí el año pasado, pero esta semana tuvimos una simulación e intentamos mejorar un poco esa parte.
“No creo que haya otra razón en el papel, no lo parece. Entonces, probablemente simplemente creó algo diferente y lo convirtió en un desafío diferente, lo que probablemente cause algún tipo de carnicería, creo que sí”.
Por el contrario, el piloto de Joe Gibbs Racing y copropietario de 23XI Racing, Denny Hamlin, expresó su preocupación por los cambios en su podcast Actions Detrimental. Como informó anteriormente Newsweek Sports, explicó:
“La reconfiguración está diseñada para crear más caos. Tendrás que convencerme de eso.
“Hacen las curvas más cerradas y cerradas. De todos modos, era más cerrada en la curva 7, pero ahora lo han llevado a un punto”.
“Entonces, en lugar de seguir una línea óptima normal, haces esa curva realmente cerrada, más cerrada que el (LA) Coliseum”.
Chase Elliott también comentó sobre los cambios antes del fin de semana de carrera y dijo:
“Para mí, para ser honesto, es como una nueva pista de carreras.
“Esa parte de la pista cambia todo el flujo del circuito allí, así que la abordé como una pista nueva en mi preparación.
“Pasé algún tiempo en el simulador, tratando de recordar la pista y dónde están los pequeños baches…
“Obviamente tendremos algo de práctica adicional la próxima semana, así que espero que sea suficiente para encontrar un buen ritmo y clasificarnos y luego tener un buen ritmo para la carrera”.
