NASCARning mavsum tugashiga atigi beshta poyga qolganda shikastlangan avtomobillar haqidagi qoidasini o’zgartirish to’g’risidagi qarorini tanqid qilib, Denni Xemlinning ekipaj boshlig’i Kris Gabexart noroziligini yashirmadi. SiriusXM NASCAR radiosidagi suhbat chog’ida Gabehart so’nggi daqiqadagi qoida o’zgarishlariga shubha qildi. Bu haydovchilar va jamoalar uchun ushbu tuzatishlarni aniqlashtirish maqsadida NASCAR rasmiylari tomonidan o’tkazilgan yig’ilishdan keyin sodir bo’ldi.
Tarixan qoidaga ko’ra, voqeadan keyin o’z kuchi ostida o’z pit-boxiga qayta olmaydigan har qanday mashina poygadan chiqarib tashlanishi kerak edi. Ushbu siyosat avvalgi poygalarda bahs mavzusi bo’lib, mavsum boshida Kanzasdagi Josh Berri va Rayan Bleyni kabi haydovchilarga ta’sir ko’rsatdi. NASCAR endi potentsial shikastlangan mashinalarni chuqurlarga tortib, poygada davom etishiga imkon beruvchi yumshoqroq yondashuvni qo’llashni rejalashtirmoqda.
Gabehart o‘z tanqidini ayamadi.
“Men zaiflik tarafdoriman yoki yo’qmi, hozirda qoida bu qoida va oq-qora rangda aytilishicha, agar siz mashinani boshqara olmasangiz, voqea sodir bo’lgan deb hisoblansangiz va orqaga qayta olmaysiz. Sizning pit-boxingiz uchun siz poygadan chiqib ketasiz.” U davom etdi:
Shon Gardner/Getty Images
“Qanday bo’lmasin, xudoyim, agar bu 40 ta mashina halokati bo’lsa, biz poygani yakunlay olmaymiz va bola bu kutilmagan oqibatdir. Men buni tushunaman, lekin raqobat nuqtai nazaridan men qoidalarga rioya qilishni afzal ko’raman. .”
NASCAR nuqtai nazaridan, bu o’zgarish, agar ular texnik jihatdan davom etishi mumkin bo’lsa ham, qat’iy qoidalar raqobatchilarni poygalardan chiqarib yuboradi degan tanqidga javobdir. Jamoalarga transport vositalariga etkazilgan zararni baholash va javob berishda ko’proq avtonomiyani taklif qilish orqali tashkilot chempionatning yakuniy bosqichida raqobatbardoshlikni saqlab qolishga umid qilmoqda.
“Shunday qilib, ushbu uchrashuvda NASCAR ko’rib chiqmoqchi edi, shundan kelib chiqqan holda, ular yilning qolgan qismida oldinga siljishayotgan barcha raqobatchilar o’zlarining niyatlari nima ekanligini aniq tushunishlariga ishonch hosil qilishni xohlashadi.
“Va ularning maqsadi hech kimni poygadan chiqarib yubormaslikdir, bu noto’g’ri bo’lishi shart emas. Shunday qilib, agar ular sizning zararingiz turini noto’g’ri baholasa, ular buni o’zlarining amaldorlariga topshirishni xohlamaydilar va shuning uchun ular buni ko’proq bizning qo’limizga qo’yishni xohlashlarini.
“Shunday qilib, mashinalarni tormoz joyiga qaytarish siz 9 va 14-da ko’rganingiz kabi ko’proq narsaga o’xshaydi. Agar qo’ng’iroq panjara ustida bo’lsa, mashinalar harakatlana olmasa, lekin biz Zarar qanchalik yomon ekanini bilmayman, ular buni jamoaning qo’liga qaytarib berishni va ularga maydonga chiqib, yana raqobatlashish imkoniyatini berishni xohlashadi.
“Men ular haqida to’liq gapirmoqchi emasman. Ishonchim komilki, ular yaqin kunlarda buni qilishadi, lekin bu shunchaki jilovni biroz bo’shatishga o’xshaydi. besh bilan [races] borish.”
