Según los informes, Andretti Cadillac todavía tiene como objetivo ingresar a la Fórmula 1. Esa ambición se ha visto impulsada en medio de rumores de una asociación con Toyota, destinada a reforzar la apuesta de Andretti Cadillac para unirse a la parrilla de F1 para 2026.
A pesar de enfrentarse a una seria oposición y rechazo por parte de la dirección de la Fórmula 1, esta alianza inesperada tiene como objetivo mejorar la posición de Andretti Cadillac como líder del deporte en 2026 según las nuevas reglas.
El camino de Andretti para unirse a la red de Fórmula 1 de Cadillac ha sido sencillo. Inicialmente, la FIA permitió su entrada en octubre de 2023, lo que los convertiría en el segundo equipo estadounidense en la venerable categoría de carreras. Sin embargo, la decisión generó una considerable controversia, ya que los líderes de los equipos expresaron sus objeciones por los desafíos logísticos que presentaban los esquemas diseñados para albergar a no más de 10 equipos, así como por la dilución del bote ganador.
La FOM generó más escepticismo, que rechazó la oferta a principios de 2024, diciendo, entre otras razones, que no había evidencia de que el equipo estadounidense aportaría más valor que ser parte del deporte.
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La decisión de Andretti Cadillac se mantiene sin cambios, a pesar de la firme negativa de la FOM. El equipo está trabajando duro para desarrollar un contendiente de Fórmula 1, que pretende debutar en 2026. Se están dirigiendo importantes inversiones financieras a la nueva sede en Silverstone, Reino Unido. Los informes sugieren que se espera que a finales de este año esté listo un chasis que cumpla con los cambios regulatorios de 2026.
Los próximos cambios reglamentarios de 2026 prometen revolucionar la Fórmula 1. Los coches de carreras se transforman para volverse más ligeros y compactos, minimizando al mismo tiempo la resistencia aerodinámica. Las unidades de potencia están diseñadas para mezclar motores de combustión con energía eléctrica por igual, así como el uso obligatorio de biocombustibles totalmente sostenibles.
de acuerdo a Informe SpeedcaféUna parte integral de la perseverancia de Andretti es el soporte técnico de Toyota. Aprovechando la amplia experiencia de Toyota en aerodinámica, Andretti está utilizando las instalaciones del túnel de viento de Toyota en Colonia para mejorar el diseño de su automóvil.
Junto con estos esfuerzos técnicos, Andretti Cadillac está experimentando importantes cambios organizativos. El equipo planea aumentar su fuerza laboral en un 25 por ciento y se espera que alrededor de 250 miembros se unan para fin de año. Además, Michael Andretti renunció recientemente como director ejecutivo de Andretti Global, pero continuará desempeñando un papel de asesor.
Como informó anteriormente Newsweek Sports, Andretti comentó sobre su salida del cargo:
“Al tomar esta decisión por mí, mi familia y mi equipo, sé que es un shock para mucha gente, especialmente para ustedes, los fanáticos, mi familia. Para muchos de ustedes, me han visto crecer. o tú has crecido conmigo y has estado a nuestro lado en cada paso del camino, sin importar lo que hayamos hecho como equipo.
“Las generaciones de fanáticos de Andetti nunca me olvidarán como el mejor en el negocio. Es un honor para mí ser reconocido como un favorito de los fanáticos, un modelo a seguir y un amigo. Y gracias por su apoyo de por vida y, en algunos casos, su brutal honestidad”.
“Pero no me iré, actuaré como asesor del equipo y estoy dispuesto a ayudar en todo lo que pueda. Aunque me vean menos en las carreras, sepan que mi pasión por el deporte y mi apoyo a nuestra El equipo y su gente se mantendrán firmes”.
