Las ferias del automóvil involucran a más que solo ejecutivos de automóviles, periodistas y compradores potenciales. Junto a los nuevos vehículos y pantallas interactivas aparecerán funcionarios gubernamentales, políticos, tecnólogos, diseñadores, distribuidores, inversores, analistas de la industria, creadores de contenidos y personas influyentes.
Si bien las exhibiciones de automóviles han perdido su influencia entre los periodistas durante la última media década, con autos nuevos y extravagantes pasando a un segundo plano frente a debuts digitales y primeras miradas íntimas, el concesionario de automóviles más grande del condado está buscando volver a atraer a los consumidores que han dejado de participar a lo largo de los años. . y manifestaciones restringidas durante la pandemia de COVID-19.
Es muy poco tiempo para manifestaciones. Algunas marcas han abandonado el apoyo corporativo, dejando a los distribuidores locales en la estacada. Otras marcas han dejado de asistir a exhibiciones de automóviles por completo porque tienen menos impacto que otras formas de comunicación con el cliente. En pocas palabras, incluso si las ventas de automóviles se han recuperado de las caídas de la era de la pandemia, no se vislumbra ningún retorno de la inversión.
Stellantis, la empresa matriz de las marcas Dodge, Jeep, Ram y Chrysler, ya no participa en muchas exhibiciones de automóviles, a pesar del éxito de la gira Camp Jeep, uno de los muchos eventos de la feria que no son exhibiciones de automóviles.
Mazda, BMW y Audi también se han retirado de algunas ferias, mientras que otras marcas como Mercedes han optado por celebrar eventos globales en lugar de regionales como el CES en Las Vegas y el IAA en Munich. Electrify Expo es una serie de exposiciones centradas en vehículos eléctricos que organiza varios eventos en los EE. UU. cada año.
Después de muchos años como Salón Internacional del Automóvil de América del Norte, el Salón del Automóvil de Los Ángeles y el Salón del Automóvil de Detroit, conocido como Salón del Automóvil de Detroit, están trabajando para que los asistentes y las marcas regresen al salón de exposiciones.
“La industria está cambiando rápidamente y el salón del automóvil de Detroit está evolucionando de una manera apasionante. Los periodistas buscan historias sobre el futuro de la movilidad, la sostenibilidad y la innovación tecnológica más allá del salón del automóvil”, afirmó Sam Clemet, director ejecutivo. Así lo informó en el Salón del Automóvil de Detroit. Semana de noticias.
Los salones del automóvil se celebran tradicionalmente todos los años en el mismo mes. Después de cambiar las fechas de su espectáculo durante varios años, el espectáculo de Detroit está programado nuevamente para enero de 2025. Sin embargo, las fechas de la feria ahora coinciden con el CES.
“Después de una extensa colaboración con nuestros socios, estamos seguros de que la fecha de enero encaja perfectamente. En una escena automotriz global en rápida evolución, este cambio subraya nuestro compromiso de reimaginar constantemente la feria y, por lo tanto, junto con un enfoque láser en lo que realmente importa: la pasión por los automóviles y ofrecer una conexión práctica con los vehículos que darán forma a nuestro futuro”, dijo Clemet.
Mientras que ferias como CES e IAA se centran en los intereses de la intersección de la tecnología y la industria automotriz para los fabricantes de automóviles, el Salón del Automóvil de Los Ángeles y el Salón del Automóvil de Detroit deberían atraer a entusiastas de los automóviles y posibles compradores de automóviles nuevos, al tiempo que brindan a los profesionales de la industria y las empresas razones para patrocinar y asistir. .
Como parte del Salón del Automóvil de Los Ángeles, AutoMobility LA (AMLA) presenta un programa centrado en la tecnología de anuncios y debuts de fabricantes; un programa de escenario clave con oradores y panelistas de automoción, tecnología, políticas y diseño, y una serie de programas de premios para el liderazgo y la innovación de la industria.
Las exhibiciones de autos necesitan audiencias y las audiencias necesitan exhibiciones de autos
Las exhibiciones de automóviles ofrecen un gran valor a los compradores que buscan su próximo automóvil, camioneta, camioneta, SUV o camioneta nuevo. Sin embargo, muchos organizadores de salones del automóvil han perdido de vista su misión de incluir trucos y conferencias que respalden formas modernas de mostrar y vender automóviles, exhibiciones atractivas e interacción con marcas y vehículos. Si juegan bien sus cartas, los concesionarios de automóviles pueden ser el vehículo más rentable para los concesionarios de automóviles urbanos.
“La agenda de AMLA es verdaderamente diversa y está diseñada para ser un escaparate de todo tipo de innovación automotriz, un foro para conversaciones importantes sobre el futuro de nuestra industria y una oportunidad para establecer contactos a nivel ejecutivo”, Terry Toennies, presidente y director de operaciones. del Salón del Automóvil de Los Ángeles y AutoMobility LA Semana de noticias.
“Cuando se trata de exposiciones para el consumidor, si bien los automóviles son siempre la estrella, hay mucho más para disfrutar. Hay una variedad de exhibiciones y activaciones gastronómicas, musicales y culturales, por lo que estás en el mercado de automóviles. Ya seas un “Si eres un conocedor de autos, un apasionado de la gloriosa cultura automovilística de Los Ángeles o simplemente una familia que busca pasar un día, el Salón del Automóvil de Los Ángeles tiene algo para todos”, dijo.
Detroit también tiene un foro tecnológico llamado AutoMobili-D. Ahora en su séptimo año, el programa se lleva a cabo en los Días de la Industria los días 15 y 16 de enero. Los organizadores dan la bienvenida a más de 54 innovaciones en tecnología, movilidad y automoción y forman parte del Foro Global de Movilidad, un simposio de dos días de líderes de opinión, seguidores y líderes. innovadores en movilidad y tecnología.
El concepto de exhibición de automóviles ha perdurado en gran medida debido a la naturaleza táctil de cómo las personas interactúan con los automóviles. Para experimentar verdaderamente la conducción y la convivencia con un conductor, los consumidores deben sentarse en el asiento del conductor. Un concesionario de automóviles ofrece un entorno de descubrimiento diferente al de un concesionario, a menudo con menos presión sobre los clientes y más fácil de aprovechar las oportunidades de venta cruzada.
“El Salón del Automóvil de Los Ángeles es un entorno sin presión donde literalmente puedes comparar marcas una al lado de la otra y conocer marcas que tal vez no hayas considerado antes”, dijo Toennies.
“Los datos de nuestra encuesta muestran que más de la mitad de todos los asistentes incluyeron su marca después de asistir. En contraste, el 45 por ciento de nuestros asistentes tuvieron la oportunidad de vernos en la feria. Si no, dijeron que su percepción de marcas inexistentes en realidad ha empeorado”, afirmó.
Los clientes que quieren comprar un coche nuevo también acuden periódicamente a las exposiciones. Dos tercios de los asistentes al Salón del Automóvil de Los Ángeles dijeron que están buscando un automóvil nuevo en el mercado en los próximos 12 meses.